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生态地铁 领跑贵阳

2017-11-22 17:24| 发布者: 武陵君| 查看: 7052| 评论: 0|来自: 贵阳网

摘要: 2017年6月28日,贵阳轨道交通1号线观山湖段13公里进入空载试运行,这意味着,贵阳市即将进入“地铁时代” ...

     2017年6月28日,贵阳轨道交通1号线观山湖段13公里进入空载试运行,这意味着,贵阳市即将进入“地铁时代”。

生态地铁 领跑贵阳

图片来源于网络

    自2005年提出建设城市轨道交通构想以来,在省委、省政府高度重视下,我市全面推进贵阳轨道交通建设,贯彻落实党的精神。

    2013年底,贵阳轨道交通1号线全面开工建设;2015年8月,轨道交通2号线一期开工建设;2017年2月,轨道交通2号线二期开工建设。目前,轨道交通3号线一期工程已完成工程可行性研究报告与项目的初步设计。如今,我市轨道交通规划建设工作已全面启动。

    轨道交通建设,绝不是简单的一条线或几条线通车,关键是城市轨道交通的可持续性发展,以及给市民提供一个优质的出行服务。在城市轨道交通建设中,我市始终树立生态文明的价值观念,坚持“生态地铁——引领都市美好生活”的建设理念。

    “修建2号线的时候,宝山北路两排的梧桐树是不是要砍掉啊?”“请问地铁施工的时候,你们会采取什么措施降低噪音、减少粉尘?”“那些因工程开挖而造成边坡裸露的地方你们要怎么办?”诸如此类在地铁建设中出现的问题引起不少市民关注。

    笔直宽阔的宝山北路道路旁,两排翠绿葱茏、连绵高大的梧桐树成为夏日骄阳中的一条绿色长廊。本着“坚持生态优先,建设生态地铁”原则,贵阳轨道交通2号线在线路设计和站点布局上就事先考虑保留这些梧桐树,决定采用暗挖施工工艺。即在道路外寻找场地,先施工竖井,再通过竖井从地下施工地铁车站。

   “这种工法既不需占用地面道路,也不用大面积对地下管线进行迁改,最重要的是避免了破坏道路两旁的梧桐树。”贵阳市轨道交通公司相关负责人说。

    “生态地铁”不是口号,是贵阳轨道交通公司从设计之初就坚持的理念,贯穿于轨道交通规划、设计、建设和运营的全过程。为此,贵阳轨道公司因地制宜地制定设计方案。尽量保护现有环城林带,站点布局尽量保留城区行道树,尽量采取多种措施最大限度减少噪音污染、粉尘污染、空气污染,尽量采取有效手段治理施工中留下的边坡“伤疤”,对因施工造成的裸露部分进行绿化恢复……

    “建设‘生态地铁’意味着不仅要为市民提供安全、便捷、舒适的乘车体验,也要让市民在乘车过程中感受到爽爽贵阳的山清水秀。”贵阳市轨道交通公司相关负责人说道。

    贵阳市轨道交通在市委、市政府的高度关注及重视下,在地铁建设者寒来暑往、夜以继日、精益求精的辛勤建设下,在广大市民的支持理解和包容下,目前,1号线土建工程接近总工程量的97.2%,铺轨总长占铺轨工作总量的88.8%,2号线一期土建工程完成40%,1号线全段2018年底进入试运营。预计到2022年,贵阳市将有1号线、2号线一期、二期、3号线一期、S1线一期、S2线一期北段等六条线,总长约180公里的线路建成通车。

     走进“地铁时代”是我们生活质量的一个标志,“地铁时代”的到来将让更多市民享受城市轨道交通带来的舒适、便捷与便利,地铁延伸到哪里,美好生活就延伸到哪里。


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