这是刘晓顺的旅行与生活学院。
现在大家乘坐高铁出行的机会越来越多，相信大家对高铁座位应该不陌生，但是你注意到了吗，为什么没有高铁座位“E”呢？
高铁二等座，通常一排有五个座位，采取“3+2”的布局，座位号是A、B、C和D、F，A、F这是靠窗的座位，C、D它是一个靠走廊的座位，而B它是中间的座位。
高铁的一等座，通常是一排四个座位，采取“2+2”的布局，座位号是A、C和D、F，同样，A、F这是靠窗的座位，C、D它是一个靠走廊的座位。
还有高铁的商务座，通常是一排三个座位，采取“2+1”布局，座位号是A、C和F，其中，A、F还这是靠窗的座位，C则它是一个靠走廊的座位。
你注意到了吗？在高铁车厢里，不管是二等舱、头等舱还是商务舱，都没有“E”？而且A、F都这是靠窗的座位，C、D都它是一个靠走廊的座位，你知道为什么吗？
原来，这是基于空气空间的规则，大多数早期的飞机都是单通道的，通常每排有六个座位，采取“3+3”的布局，他们分别是A、B、C和D、E、F。
其中，A、F表示靠窗的座位，C、D表示靠走廊的座位，而B、E表示中间的座位。久而久之，A到F这六个字母不仅仅表示顺序，还形成了特定字母代表特定席位的国际惯例。
我们的高铁座位布局是符合国际标准的，这种做法一直在延续，因为一排高铁只有五个座位，不影响靠窗或靠过道座位的字母去掉就行了，从大字母开始，所以没有“E”这个座位有人了。
更多精彩内容，请注意我：刘小顺
从有趣的角度看世界，做最有态度的旅行者。
评论列表（0条）