钱江晚报·小时新闻记者 杨茜 通讯员 徐丽婷
12月22日下午，浙江省委、省政府举行全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式。
“十三五”期间，浙江高速公路总里程达5096公里，当天集中通车的9条高速公路标志着全省全面实现“县县通高速”。集中开工的20个公路、水运项目，总投资1014亿。
我省从上世纪90年代初建设杭甬高速起步，历时三十年，浙江高速大环网最终成型，交通发展始终与时代脉搏同频共振，与经济发展趋势同向而行。包括高速公路在内的浙江交通基础设施的规划、建设愈发重视，补上交通基础设施短板，精准对接浙江经济发展。
“十三五”以来，高速公路总投资3080亿，建成高速公路里程1465公里，新增里程1179公里，总里程达5096公里、车道里程达2.5万公里。浙江交通构建以公路为主体，服务都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济的四大交通走廊，体现了交通服务于四大经济的功能，其实质是通过优化国土空间开发格局，提升以经济轴带为引领、以城市群为支撑、以中心城市和重点经济区为带动的区域发展格局。
今天集中通车的9条高速公路、总里程551公里，包括“县县通”关键项目—龙丽温文泰段，都市区重要支撑项目—杭州绕城西复线，杭州湾与沿海经济带重要联通项目—杭绍台高速，省际“断头路”重点项目—千黄高速等。这些项目的建成，标志着全省全面实现“县县通高速”。
“十四五”期间，我省将聚焦构建新发展格局，落实新一轮扩大有效投资行动，实施2万亿投资，新增1万公里线网，基本建成“3个1小时”交通圈，即省域1小时、市域1小时和都市区1小时通达。
部分项目介绍
杭州绕城高速西复线杭绍段：项目起于湖州德清与杭州余杭交界处，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，路线全长98.22公里，总投资约258.36亿元，2020年底通车。杭州绕城高速公路西复线杭绍段项目是杭州都市圈的重要组成部分，建成后能明显改善绍兴、杭州地区的路网结构和城市空间布局，对扩大长三角地区辐射等具有重要意义。
杭州绕城高速西复线湖州段：项目起于练杭高速新市枢纽，终于湖州德清与杭州余杭交界处，路线全长约50.8公里，总投资约123.09亿元，2020年底通车。杭州绕城高速公路西复线湖州段项目建成将进一步提升G25长深高速公路的运输能力和服务水平，对有效推动环杭州湾产业带和“两富、两美”浙江建设具有重要意义。
龙丽温高速公路文成至泰顺段：项目起于温州市文成县樟台，终于泰顺县友谊桥，路线全长56公里，总投资约109.3亿元，桥隧结构物占路线总里程72%以上，2020年底通车。文泰高速项目是目前省内地形条件最差、施工难度最大、海拔最高的高速公路，也是浙江省陆域“县县通高速”的最后节点工程，项目建成后对完善区域交通网络，打造浙江省1小时交通圈具有重要意义。
临金高速公路建德至金华段：项目起于建德市杨村桥镇北，终于金华市二仙桥东，路线全长约58.09公里，总投资约93.76亿元，2020年底通车。建金高速公路项目是国家“十三五”期间重点建设项目，项目建成对于连接杭州和金义两大都市区，完善国家和区域高速公路网具有重要意义。
杭绍台绍兴金华段：项目起于钱江通道南接线与杭甬高速公路相交的齐贤枢纽，终于金华市磐安县，全长115.4公里（绍兴段113.7公里、金华段1.6公里），总投资约290.4亿元，由绍兴市负责组织实施。2020年底建成通车。本项目是连接环杭州湾地区和温台沿海地区的重要通道，是浙江省“十二五规划”中投资最大、里程最长的交通建设项目；也是全省桥隧比最高的山区高速公路，线路桥隧比为80.3%。
杭绍台台州段：项目起于天台县三州乡，北接杭绍台高速公路工程绍兴金华段，向南连接天台、临海等2个县（市）终点位于临海括苍镇，设括苍枢纽与台金高速相接。全长47.06公里，总投资 86.49亿元。本项目连接海洋经济大平台两翼杭州湾产业带和温台沿海产业带及杭州都市经济圈，对构建我省海陆联通集疏运网络，打造海洋经济大平台具有重要意义。
千黄高速：项目起点位于浙江省与安徽省交界的塔岭附近，终点接杭新景高速千岛湖支线，路线全长51.422公里，总投资95.27亿元，2020年底通车。千黄高速项目的建成，将结束淳安县没有一条跨境高速公路的历史，有效促进淳安沿线产业区块的形成和社会经济发展，促进浙江海洋经济向浙江西部及内陆省份的辐射。形成“杭州西湖-千岛湖-黄山”三个5A级国家风景名胜区旅游环线，打造国际黄金旅游线路。同时对于打通高速公路“断头路”，完善高速公路路网体系等均具有十分重要和深远的意义。
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