一般来说，一个国家的人口和面积是综合国力当中的硬件，有了这两个硬件，怎么说都能有极大的发展潜力，倘若发展得好，在世界舞台上自然就有一定的存在感。
然而，在东南亚有这样一个国家，它是世界第四人口大国，面积在全世界排名第十五，哪怕论自然资源和地理位置，也是有强国潜力的，但它却始终发展不起来，这个国家便是印尼。
软件、硬件优势都不小的它，在国际社会上基本是个小透明的存在，其经济实力和影响力跟它的体量完全不成正比。
人们谈到印尼，恐怕只会想起风光无限的旅游胜地巴厘岛，除此之外，别无其它。
01优良的条件
要论自然条件，印尼跟许多国家相比，可以说是赢在了起跑线上。
印尼是世界上最大的群岛国家，由一万多个大大小小的岛屿组成，具有“千岛之国”的美称。
陆地面积约190.4万平方千米，排世界第十五位。同时，它还是东南亚跨度最大的国家。
其海洋面积达到了316.6万平方千米，这意味着手握丰富的海洋资源和海上贸易资源。中国也是一个海洋大国，但我们的海洋面积还比不上印尼。
因为海域辽阔，而且有适合鱼类生存的热带气候，所以，印尼的渔业资源是极其丰富的，苏门答腊岛的巴干西亚比亚是世界著名的大渔场。
印尼的优良港口也数不胜数，更不用为了海岸线发愁，这代表在海上贸易方面有足够的优势和潜力。
论地理位置，印尼也有得天独厚的优势。它地处太平洋与印度洋的交界处，是海上贸易的交通要道，控制着海上交通的命脉——马六甲海峡。
印尼一头和亚洲相连，另一头跟澳洲大陆相连，频繁的贸易往来能给印尼带来许多收入。
论人口的话，这个世界排名第四的国家，人口多达2.62亿人，仅次于中国、印度和美国。
庞大的人口数量实际上意味着有充足的劳动力，在短时间内，或许也不用担心人口老龄化这一问题带来的威胁。
在自然资源方面，印尼富含石油、天然气、煤等矿产资源，目前，印尼已探明石油13.1亿吨，天然气24230兆亿立方米，煤炭储量193亿吨，但潜在储量可达900亿吨以上。
矿业在印尼的经济中占据着重要地位，曾是东南亚唯一的石油输出国组织成员，近段时间正在重新加入该组织。
此外，印尼还是世界上生物资源最丰富的国家之一，其森林面积为1.2亿公顷，森林覆盖率达到了67.8%，有不少可以利用的珍贵木材，檀木、乌木和柚木等驰名世界。
这样广阔的森林也必定有多种类型的植物，据不完全统计，印尼约有40000多种植物，其中药用植物的种类最多。神秘的森林里，也生活着各种各样的动物。
然而，这样一个看起来是“含着金钥匙出生”的国家，经济却没那么发达，只是一个勉强靠资源和人口支撑起来的二三流国家，在国际上没有多少话语权，即使是在东南亚，也难以跟泰国、新加坡等国相媲美。
2021 年，印尼GDP总量达到16970.8万亿印尼盾（相当于人民币7.5万亿元），要比新加坡多得多，但是人均GDP就难以与之相比。
而总体来说，印尼的人民生活水平也不是很高。在东盟中，印尼算是一个经济比较落后的国家。
在国际政治舞台上，印尼并没有什么地位，就算在东盟内部，它也驾驭不了局势，只是凭着自己尚且是东南亚最大的经济体量还能占有一席之地。
拥有诸多优势，印尼却成不了气候，这到底是为什么呢？
02岛屿众多的悲剧
身为“千岛之国”，诸多岛屿虽然给印尼带来了许多发展优势，但也带来了致命的悲剧。
印尼拥有1.75万个岛屿，但国土不是连成一块的，只有苏门答腊岛和爪哇岛之间的海域比较狭窄，其他岛屿都分散在海上，相互之间距离很远，来往都要靠海运和飞机，运输、贸易、往来等成本都很高——航空速度快，但无法运送大宗货物，费用也昂贵，只能用于高价值货物的运输；海运价格低廉，但是速度慢、效率低，局限明显。
这无疑极大限制了地区与地区之间的交流，在经济上难以形成一个整体。
海洋地域性较为复杂，印尼也知道要搭建起桥梁和公路，来连接各个岛屿，加强联系。
但问题就在于岛屿上多为高山雨林，其自然条件不适合修路，海洋距离过长也是一个巨大的限制，要修建桥梁、公路等有极大的难度。
以印尼目前的经济水平和技术水平来看，难以去修筑极具技术含量的桥梁和路。而即便修筑了能相连接的路，动辄一千公里以上的距离也够吓人的。
相比起同为岛屿之国的英国和日本，印尼恐怕不幸得多。
英国虽然有多个岛，但大不列颠岛占据了八成的国土面积，是英国的主体岛屿，基本上没有什么交流困难的问题。
日本有四大岛屿，岛和岛之间的距离很近，最近的岛屿之间只有一公里的距离，架桥修路很是方便。
所以，英国和日本的自然环境决定了他们能有一个完整的经济区域，但印尼并没有，经济很是分散，各地发展也不平衡，哪怕是发达地区，也有各种各样的社会问题。
首都雅加达是东南亚最大的城市，有“东方威尼斯”的美称，是印尼的经济、政治、文化中心。
由于经济相对发达，雅加达近几年来汇聚了上千万的人口，成为仅次于东京城市圈的第二大都会区，但印尼却无力管理这样的城市圈，雅加达也颇有些无力带动周边区域发展的颓势，市内也出现了人口过于密集、用水短缺、公共交通设施不完善等问题，连印尼总统佐科都说，这是个没有未来的城市。
而或许就是身为一个地缘比较分散的岛国，印尼本身较为封闭，跟外界往来并不方便，除了海上的道路，印尼和外界来往主要依靠的就只有雅加达的苏加诺——哈达国际机场，其余地方都很少有能直达国外的航班，不像新加坡那样包容开放。
此外，群岛的风光虽然优美，像巴厘岛便是许多人梦寐以求的度假胜地，但同样也深藏隐患。
印尼处于亚欧大陆和太平洋板块的接触带，地震十分频繁，火山很是活跃，活火山超过了120座，当地居民还要时常面对海啸等自然灾害。
在2004年12月26日的大海啸中，印尼受袭最为严重，最终一共有二十多万人遇难，至今都是印尼的一个伤口。
也正是因为这样，印尼那么多的岛屿中，只有三分之一有常住人口，很多资源都没能好好地利用起来。
03难以发展工业
然而，岛屿分散或许还不是阻碍印尼发展的最大障碍，综合来看，其雨林和山地为主体的地理环境，限制了印尼现代化发展的进程，这才是最大的问题。
覆盖率超过67.8%的森林是极好的自然资源，也是很多国家不可想象的，可这就代表了印尼境内多为山地和雨林，平原面积稀少。而极为稀少的平原，还零星分布在各个相距很远的岛屿上。
农业始终都是一个国家发展的基础，在现代社会，各个国家则致力于推动农业走向现代化。
然而，稀少的平原面积却限制了印尼农业的发展，大部分民众需求量大的农作物只能依靠进口，更不要说往现代化的方向走了。
工业发展的基础条件也是大量的平原面积，也就是可以利用的工业用地，因为工业发展的特点之一就是集中分布在一个特定区域内，这样才能形成较为完整的工业体系，降低生产的成本，印尼支离破碎的地貌却使他们无法做到这一点。
唯一以平原为核心的地区是爪哇岛，但爪哇岛的面积只有十三万平方公里，还不到国土面积的7%，并且聚集了大量人口，无法开发工业用地。
印尼若要强行开发当地的山地和雨林，那有极大的难度，也会对自然环境造成一定程度的破坏。
相比之下，我国的珠三角地区就因为有大片连块的平原面积，才能形成完整的工业体系，逐渐走在全国乃至全世界的前列。
除了地形之外，印尼的气候也是限制其工业发展的重要因素。
印尼地处赤道，全年平均气温大概在25-27摄氏度之间，并且潮湿、多雨，极其闷热，工人不管是在户外还是在户内，劳动时都会觉得很不舒适，工作效率并不高。
空调和风扇走进了人类现代化发展的进程中，印尼劳动者的工作环境也有所改善，但也只是少部分，因为一个经济尚且落后的国家，无法做到让全国所有工作环境都有冷气。
这一点，是印尼难以跟新加坡比的。新加坡也是地处赤道，全年炎热，但因为国土面积小，人口少，几乎可以让全国的室内场所都有冷气，这就包括了大量的工厂。
甚至有很多人调侃道：“新加坡的空调，在赤道上吹出了冬天的感觉。”工人们在较为舒适的环境下工作，劳动效率自然就比较高。
印尼长时间的雨季则影响到了货物的运输。在雨季时，各种货物的运输成本都会增加，最终提高了工业成本，这也就体现在了印尼国内的工业品价格上。
印尼国内的工业品因为价格过高而销量惨淡，商家因此无法获得多少利润，消费者的需求也得不到满足，工业一直停滞不前，形成一个恶性循环。
种种自然环境的因素都使得印尼无法把工业发展起来，经济上就只能依靠出口，“变卖”自己国家的资源，但这终究不是长久之计。
毕竟，当印尼本国的资源被开采枯竭时，又有谁会管他的死活呢？
04国家的历程
自然环境上的分割、恶劣，让印尼的经济发展始终停滞不前，但出于某些历史根源，印尼本身的政治、文化等也都是分裂的，这又导致了当地社会时常动荡不安，使得印尼一直无法跻身强国之列。
历史上，印尼并不是一个统一的国家，是分裂开来的。16世纪，荷兰侵入这个区域之后，才把众多岛屿联邦捏合成为一个国家，称之为“印度尼西亚”，以便管理。
殖民者退出历史舞台后，印尼就变成了如今的东南亚国家。这跟印度的历史沿革有相似之处。
印尼是由于世界工业化的发展才能整合到一起的，这也意味着印尼人并没有统一的意识形态，中央的集权程度较低。
印尼本身就是多民族国家，境内民族多达数百个，包括爪哇族、马来族、巽他族等，官方语言是印尼语，而民族语言有两百多种。
这些民族之间由于地域上相隔较远，语言不同，文化并不相近，信仰也不同，缺少沟通和交流，对彼此的认同感很低，存在一定程度的隔阂，这就加剧了政治内耗。
像爪哇族这样人口较多的主体民族，还常常以主人的身份自居，打压其他民族，引起许多不满。
印尼的宗教情况也十分复杂。当地有八成的人口信奉伊斯兰教，是世界上穆斯林人口最多的国家，其他人则信奉基督教、印度教、佛教等，然而，宗教之间并不能做到很好地包容理解。
近十几年来，印尼的伊斯兰教受国际恐怖组织的影响，形成了一些恐怖组织团体，造成了极其恶劣的影响。
很长一段时间内，印尼国内政治、文化、宗教等方面的矛盾很是尖锐，这些矛盾很容易就升级为冲突，甚至是严重的内战。
这样一来，倘若有外敌来袭，印尼便很难凝聚起国内的力量去抵抗。
而要如何消除岛屿之间的隔阂，增强整个国家的凝聚力，从而解决种种矛盾冲突，是印尼领导者需要努力解决的难题。
总而言之，有许多种困难阻挡着印尼成为一个区域性强国，而这些困难也不是一朝一夕能够解决的。
印尼要想有长足的发展，在现代国际社会占得一席之地，仍是路漫漫其修远兮。
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