现在汽车已经变成大多数人必不可少的交通工具了，对于有些人来说有辆爱车，不仅满足了日常的出行需求，也给自己增添不少脸面。不过随着油价不断上涨，油耗也变成了车主比较关心的事情。之前就有朋友跟小编说自己想买一辆柴油轿车，我觉得这个想法很不错。柴油车不仅油耗低，而且柴油的价格也比汽油低不少，最重要动力也比一般的轿车更强。那为什么我们在马路就很少看到柴油轿车呢？其实这里面可是有不少的猫腻，下面小编就给大家来说说这件事情吧！
首先在说这件事之前，给大家先说说柴油车和汽油车的构造方面。这两种车在发动机的构造可是不同的，柴油车并没有火花塞，并不是通过点燃来燃烧汽油发动汽车，它是通过压燃的方式来给柴油燃烧。这样做的方法可以达到省油的效果，因为结构简单，压缩比就高了，压缩比一高，那动力也会更强劲，油耗也会更低。汽油发动机相比结构就要复杂一点，之所以汽油车比柴油车油耗高，这方面也是最重要的原因了。
回到原来的话题，为什么国内很少有柴油轿车呢？第一方面就是柴油的问题，大家都知道柴油的质量一般都比较差，在加上过高的含油量，这也使得很多柴油车主很郁闷。还有喷油嘴堵塞的事情，相比于国外的柴油车还是很容易发生的，对于国内很多柴油，车主最常见的情况就是踩油门跟不上油。想象一下如果在路上想超车，踩油门跟不上油是不是很尴尬。
第二方面就是加油的问题，要知道去加柴油的，大多数都是大货车。一辆大货车的油箱大概可以加800到1000升。而家用的车油箱也就50升左右，加满一箱油大概3分钟左右。如果你去加油的时候，前面有两辆大货车在加油，想象一下要等多长时间，是不是很不方便呢？不过也要理解大货车，毕竟人家是要拉很重的货物，不加这么多油，怎么能拉得动呢？
第三方面就是噪音和震动，大家应该都知道汽油车的点燃，是通过火花塞跳火，然后到活塞的燃烧，这是逐渐性的燃烧。这也是为什么汽油车启动的时候不震动的原因了。那柴油车上面也说了是压燃的方式燃烧，也就是是瞬间燃烧。这种方式带来的冲击力也会更大，那噪音和震动也更大，虽然现在已经通过各种方式来改正这种缺点，但还是不能和同级别汽油车相比。
