武陵观察网 财经 换装PHEV的哈弗H6,能延续神车表现吗?

换装PHEV的哈弗H6,能延续神车表现吗?

哈弗H6作为紧凑型SUV中的爆款车型,在此前撑起了整个哈弗品牌。针对近期讨论度极高的PHEV与DHT技术,自然也及时跟进,推出了3款插电混动车型,售价为15.98-17.38万。今天,让我们一探究竟,插电混动版本的哈弗H6有何升级,能延续此前的爆款表现吗?

外观方面,哈弗H6 DHT-PHEV整体风格与燃油版有一定区别,使用了大面积无边界进气格栅设计,更显时尚与霸气。

车侧与车尾则变化不大,车身造型饱满而有力量感,短小的车尾增添了几分灵动,整体造型兼具硬朗粗犷的力量感与灵动的精致感。哈弗H6 DHT-PHEV的车身比燃油版长了30mm,具体尺寸为4683/1886/1730mm,轴距同为2738mm,空间表现在同级别SUV中属于中上水准。

哈弗H6 DHT-PHEV的内饰也与燃油版本基本相同,布局简洁但有层次,触手可及之处均为软质材料包裹,搭配两块大屏:10.25英寸的全液晶仪表屏和12.3英寸的悬浮式中控屏,具有一定的科技感。

动力是哈弗H6 DHT-PHEV车型的重中之重,采用1.5T混动专用发动机+电机,配合混动专用的DHT变速箱,可以让发动机始终保持在高效区间,实现240kW的最大功率,530N·m的峰值扭矩,零百加速7.8秒。110KM纯电续航版本能够实现WLTC工况下1.55L的百公里油耗,让消费者安心享受新能源时代下的超低用车成本,拒绝续航焦虑。

目前哈弗H6 DHT-PHEV一共推出了三款车型,我们对也进行了详细对比,看看谁更值得购买。(表格中主要罗列不同配置,相同配置未完全展示)

对比后我们可以发现,哈弗采用了和新势力车企同样简洁的配置思路,类似电子产品的定价方式,仅以续航、动力等几处核心功能的区别来区分不同价位的车型,其他的舒适性配置都定为统一标准,以此降低消费者选择的难度与顾虑。

哈弗H6 DHT-PHEV的三款车型的不同之处仅为,15.98万元的版本仅有55KM的纯电续航,16.98万元的版本有110KM的纯电续航,油耗更低,17.38万元的车型则是在110KM纯电续航的基础上,进一步增加了快充功能。

驾驶辅助方面,哈弗H6 DHT-PHEV提供L2级别的驾驶辅助功能,除了一些相对常见的基础功能外,如车道居中保持、并线辅助、疲劳驾驶提示、开门预警、道路交通标志识别、倒车车侧预警之类的进阶功能也直接标配,辅助影像方面也标配360度全景影像与透明底盘功能,配置的丰富程度远超20万元不到的价位应有的水准。

舒适性配置方面,对SUV非常友好的电动后备箱同样全部标配,其他还有诸如前排座椅加热、带自适应远近光与转向辅助的自动头灯、感应雨刷等越级体验。导航方面使用了高德地图提供的服务,可靠程度与便捷程度绝对有所保障。还有对于露营非常友好的对外放电功能,也是标配,退一万步讲,在疫情形势如此瞬息万变的今天,如果哪天迫不得已被隔离在高速上,能够支持你拿出电热锅直接使用的哈弗H6 DHT-PHEV,也是共患难时的好伙伴。

那么究竟如何选择呢?如果完全没有纯电使用需求的消费者,购车预算又相对有限的话,直接选择价格最低的55KM悦行版即可;如果有稳定的慢充桩资源的消费者,或是想要更极致的省油体验,售价16.98万元的110KM悦行版更加合适,毕竟PHEV车型最大优势就在于可以纯燃油使用,不存在必需快充的场景;当然对于想要尝鲜一步到位的消费者,售价17.38万元的110KM畅行版也非常适合,毕竟仅有5000元的差价。

插混市场大火,各家也都推出了相应的技术标签,后来者哈弗H6 DHT-PHEV竞争力几何?本次我们选择目前同级别的另一爆款车型——比亚迪宋Pro DM-i,以二者价格相近的两款配置展开对比。(表格中主要罗列不同配置,相同配置未展示)

车身尺寸方面哈弗H6 DHT-PHEV更胜一筹,轴距达到了2738mm,宋Pro DM-i仅为2712mm。动力方面区别不大,纯电续航均为110KM,均具有快充功能,百公里加速时间仅相差0.1s;油耗方面哈弗H6 DHT-PHEV更低,为1.55L/100km,可以提供更低的用车成本。

至于安全和驾驶辅助方面,哈弗H6 DHT-PHEV略胜一筹,多了疲劳驾驶提示,但宋Pro DM-i的驻车雷达数量更多,两款车型也均能提供L2级别的驾驶辅助功能。

豪华、舒适性配置方面各有千秋,宋Pro DM-i车型前、后排座椅的功能相对多一些,还有单色的氛围灯,而哈弗H6 DHT-PHEV的优势在于支持非常便捷的Carplay功能,在不想使用车机时,也提供了其他的便利选项。

综上,两款车型的表现接近,在不同的领域各有千秋。比亚迪宋Pro DM-i,性价比很高,不愧为同级别的爆款车型,销量表现为比亚迪的崛起贡献颇多;而哈弗H6 DHT-PHEV作为后来者,同样提供了超高的性价比与超低的用车成本,在驾驶辅助方面表现更具优势。

综上所述,对于哈弗H6 DHT-PHEV的三款车型来说,售价16.98万元的110KM悦行版是更加经济实用的选择;横向比较的话,哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋Pro DM-i也并没有太大的区别,如果你对比亚迪有信仰,认为其三电技术更成熟,那就选宋Pro DM-i;如果你觉得后推出的哈弗H6 DHT-PHEV尺寸稍大、综合油耗更低、还有神车光环加持,那就选哈弗H6 DHT-PHEV。

无论是哈弗还是比亚迪,在插混车型的选择上,自主品牌的产品无论从外观、内饰、动力还是油耗、驾驶辅助、智能体验等方面,都有很高的性价比。如果近期有相应购车需求的消费者,绝对值得到店一试。

以上内容希望能对大家的选车有所帮助,当然购车过程还有更多复杂的因素,诸如外观、内饰设计、操控感受等等方面,每个人都会有不同见解,选车时还是要遵从内心,不单纯从纸面衡量车型的优劣。同时欢迎各位后台留言你想要对比的车型,讨论内容或许就会出现在下期的【导购】栏目中哦。

本文作者为踢车帮 抠哥

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