车主一
优点：看过千山万水，只愿有你相随，这款车的空间感很足够，外观设计也比较个性，尤其是前阵子出去自驾的时候，停在服务区都被问了几次，赚足了眼球
缺点：发动机的自动启动有点多余，没法关，而且刹车不太习惯，基本上没什么用，也不怎么省油呢；
外观：这个就不必再赘述了，我的大爱呀！我的白马谁能代替！
内饰：内饰采用了8寸的中央显示屏，真皮的中控台、电子档杆、多功能方向盘以及环绕BOSE音响，整个设计简约但不失豪华。
空间：前排无敌，后排腿部够大，头部稍显局促
配置：说实话，和同竟比的品牌来说XT5的性价比还是很高的了，但是，依照凯迪拉克的惯性，动不动就降价，我们这些人伤不起呀！
动力：加速感觉还是很不错的，非常强。
越野：方向盘低速非常轻盈，高速阻尼感有所加重，指向精准，方向盘造型时尚，握感很棒，实体按键用起来也特别方便。
油耗：现在刚开3000多，油耗14，估计再开开能降到12，理想是10
舒适：大部分我都是司机，我老婆很享受，她说最爱的就是这个车的音响！好的没得说！
车主二
优点：最满意的话当然就是XT5的外观了，全新的造型比之前的SRX更加前卫，更加动感，又不失美国车该有的霸气。大灯的造型新颖，看上去像两条泪痕，个人感觉挺好看的，特别是点亮的时候，很漂亮。加上本身凯迪拉克就是小众车型，大街上的回头率还是很高的。
缺点：后排异响且中间位置靠背太硬无头枕，刹车太高，虽然不纠结启停，但是如果能增加启停开关就更好了。
外观：独树一帜的外观么，棱角分明，就这样。
内饰：内饰整体用料还是很厚道的，但和奔驰比起来还是有一定的差距，希望厂家能加以改进。
空间：我183的块头坐进去都妥妥的，后排家人坐着也很舒服
配置：性价比很高，同级车中少有的一个好选择。美国总统的座驾、时尚大气的外观、豪华的内饰、出色的动力、同级中性价比较高，这些都是打动我的地方。
动力：车子看上去很大，但开起来一点不笨重，起步灵巧，超车轻松
越野：刹车灵活，指向清晰，反应快，足够了
油耗：偏大
舒适：静音方面还不错，真皮座椅坐着还不错呵呵
车主三
优点：霸气的美系豪华感让人非常满意，独特的钻石切割大灯非常有设计感和独特性，回头率超高。买它主要是因为它的外观。
缺点：估计很多人跟我一样的感受，灯太暗，40万的车没有转向头灯，自动启停关不了，我特别想问问设计师当时头是不是被门夹了，短路了忘记设计了。还有就是刹车响，刺耳的声音受不了，4S店老是忽悠磨砂车片，准备找找12315问问怎么处理
外观：外观没得说。符合外貌协会的审美。很喜欢XT5瀑布式的大灯，很独特，很不一样。轮廓方面很有那种美式肌肉，给我的感觉很安全可靠。最重要的是，女生开XT5，绝对霸气噢！~
内饰：内饰也很不错的，真皮方向盘，多功能方向盘，中控台非常的简洁，基本都是触屏操控，机械按键很少。中控屏幕也很大。
空间：满意，结合可升降的座椅，可利用空间很好。后排4/6开放，放倒后可以当个小床用了。
配置：性价比那是相当高了，谁买谁知道，省油操控好外观个性内饰和谐
动力：动力还是不错的，就是起步太慢了动力平顺性：顿挫感不是很明显，匹配爱信变速箱还是很不错的，换挡很平顺
越野：操控很好，并不笨重，转弯并线都很灵活，油门也很灵敏
油耗：油耗还能接受！没有说的那么恐怖！
舒适：相对于纯种越野车而言这个舒适性要好很多，相比很多城市SUV而言也要好一些，但是感觉悬架有些偏硬路况差的时候还是不如奔驰，虽然比不上奔驰，但是也足以自傲了。我不太喜欢听音乐，不过这个车亲自感觉时候能发现，隔音效果确实很不错。
