亿纬锂能要在大圆柱形电池路线上一站到底。
动力电池第二梯队企业中，国轩高科12月2日在互动平台表示，公司正积极和海内外院校及机构合作进行钠离子电池相关技术的开发和应用。同时公司也在进行钠电池样品的开发和生产。
脱胎于长城汽车动力电池部门的蜂巢能源则表示，公司基于高容量层状物正极、长寿命聚阴离子正极和硬碳负极，已经实现了160 Wh/kg以上能量密度，6000次以上循环寿命的钠离子电池技术。目前已经完成A样电芯样品开发。
赛道喧哗，可以看到，亿纬锂能的钠离子电池的亮点在于其圆柱形状。据了解，亿纬锂能公司在过去21年里一直延续着圆柱形锂离子电池的路线，今年9月，亿纬锂能因为获得宝马集团的46系列（电池直径46mm）大圆柱锂电池的订单备受关注。而在15日的新产品发布会上，亿纬锂能方面也发布了350Wh/kg的4695大圆柱锂电池电芯的研发样品。
亿纬锂能董事长刘金成认为，相较于方形电池，圆柱形电池的产品设计、制造、回收均能够实现标准化；电池全寿命周期间实现零应力，安全可靠；能够大幅度提高生产效率，降低生产成本；能够配备高镍（90%含量）正极、硅负极等高性能材料使用。
据了解，目前圆柱电池阵营已经有宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、松下电池、三星SDI、远景动力、比克电池、国轩高科、蜂巢能源等多家电池企业。
不过，值得注意的是，大圆柱电池仍然有诸多技术难点，例如全极耳的揉平、焊接、注液等技术，也因此，至今为止只有特斯拉一家公司实现了4680大圆柱电池的量产。
据了解，目前亿纬锂能自主研发的大圆柱锂电池系列中试线已经投入生产，良品率为92%，而首个大圆柱20GWh的工厂在湖北荆门即将建成，实现第一代280Wh/kg的大圆柱形锂电池产品的量产。此外，亿纬锂能陆续规划了四川成都、辽宁沈阳、欧洲匈牙利的工厂，到2025年预计大圆柱电池产能规划将超过100GWh。
