这两年，国产品牌迅速成长，其中以领克为代表的新势力，也拥有了现象级的实力和表现。旗下产品更是个个能打。
比如今天我们要说的领克01 EM-P。作为一台插电混动车型，它远比同价位的本田CR-V锐·混动更有实力。
对于混动车型来说，动力和油耗是评价一台车是否足够出色的两个核心参数。领克01 EM-P这边，因为它搭载了领克智能电混Lynk E-Motive，所以能够在动力和油耗方面表现的更加出色。在3挡双电机混动电驱DHT Pro+DHE15混动专用发动机+高效高安全动力电池+智能管理系统的综合协作配合下，领克01 EM-P零百加速时间仅需要7.6秒，弹射模式更是可以带来更强劲的起步体验；作为插混车型，它的纯电续航为70km，混动模式下油耗1.54L，馈电状态油耗5.07升；本田CR-V锐·混动这边，零百加速时间为9.1秒，WLTC综合油耗为4.9L百公里，真实车主反馈油耗为6.2L左右，哪个开起来更经济可见一斑。
在配置方面，领克01 EM-P可以说又一次对本田CR-V锐·混动形成了碾压。比如驾驶辅助配置，领克01 EM-P一共有27项智能驾驶辅助科技，同价位的本田CR-V锐·混动仅为个位数。车机系统方面，领克01 EM-P的12.8英寸触控液晶大屏+Co Lynk智能互联系统，另外还有目前顶级的高通骁龙8155旗舰级车规芯片加持，这些都全面优于本田CR-V锐·混动的7英寸普通液晶屏，更何况，本田CR-V锐·混动也没有任何可用的车机系统和功能。
总结：
通过前面几个项目的对比，领克01 EM-P无论是动力油耗，还是驾驶操控、智能配置，都要比本田CR-V锐·混动更为出色。我们也可以得出这样一个结论，国产车已经崛起，领克01 EM-P凭实力领先！
