在燃油车油耗高、纯电车续航焦虑等多种因素的影响下，采取折中方式的PHEV车型，俨然成为不少消费者心中的最优解。这一点，从比纯电动还快的销量增速中可以看到。用户需求和追捧双向增长，让PHEV车型迎来爆发期，而在这轮浪潮中，魏牌高端新能源转型的重磅车型—拿铁DHT-PHEV，凭借着硬核混动技术和咖啡智能，成功在众多竞品中脱颖而出。为了让小伙伴们对拿铁DHT-PHEV的实力，能有更直观的认识，咱们就让它和比亚迪护卫舰07来一场简单的battle。
智能混动技术 比你更“懂”你
既然都是混动车型，那么自然要在混动技术这一核心领域一见高下。拿铁DHT-PHEV搭载的智能DHT串并联首创两挡DHT串并联动力架构（经济直驱挡和动力直驱挡），可以通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，在低速和中高速路段“自主”切换驱动模式，实现动力和油耗的平衡，达成全速域全场景的效能最优。这种解决方案，让拿铁DHT-PHEV在保持强劲输出的同时，市区工况油耗比常规车油耗降低35%-50%。
而比亚迪护卫舰07搭载的DMI单挡串并联混动架构，虽然有着不错的油耗表现，但由于发动机介入直驱较晚，且直驱动力弱，仅能覆盖中高车速场景，在高速超车以及高速爬坡时，其动力以及NVH难免会受到影响。同样场景，在面对高速大负荷时，拿铁DHT-PHEV却可以切换成动力直驱挡，直接得到高动力响应，轻松弯道超车。
辅驾/安全双保障 出行0焦虑
除了智能DHT串并联技术，拿铁DHT-PHEV的“香”，还体现在智能辅助驾驶上，多项领先的高阶智能辅助驾驶功能，让车辆变得更有温度，更具人性化。360°全景感知系统、27个超高精度探测“眼睛”，可以全方位了解车辆周边环境，提升车辆行驶安全性。拥有拨杆变道、自动变道等功能的HWA高速公路驾驶辅助，则让驾驶变得更加轻松。此外，智能泊车辅助系统除了常规功能外，还可以实现循迹倒车，在狭窄或者障碍路段再也不用干着急了，挂D挡开倒车辅助功能，轻轻松松就能“原路撤退”。
秉承着“安全第一位”的出行原则，拿铁DHT-PHEV在车辆安全方面采用了大量冗余的配置设计。先进高强钢应用占比达54%，车体前后端是铝合金防撞梁和吸能盒结构，在保证安全的同时还降低了维修成本。至于重中之重的电池安全问题，拿铁DHT-PHEV直接用PACK层级5重防护，以及可承受最大100KN（相当于10吨重量）的热阻隔电池包，给出了自己的答案。
出行享乐派 舒适套餐很到位
随着消费者用车观念的转变，大家对车辆的需求除了硬核技术外，还离不开“软”实力带来的舒享感。这时，拿铁DHT-PHEV的“舒享”豪华套餐，就能派上用场了。行业领先的NVH技术，能够为用户提供安静舒适的出行感受，享受到远离喧哗的静谧旅程；2745mm的轴距，加上近乎纯平的后排地板，让车内的乘坐空间远优于竞品，无论是葛优瘫还是二郎腿都能轻松实现；而符合人体工程学设计的座椅，拥有质感十足的外观以及极其舒适的触感，坐上去就好像是坐在沙发上开车般，而遮阳帘、最佳听音位等舒适性配置的赋能，还让每次出行都成为一场行走的私密音乐会。
最后：看完拿铁DHT-PHEV的综合实力后，是不是有点眼馋了，如果想要在新年买辆新车来犒劳自己，不妨亲自去店里试驾一下拿铁DHT-PHEV，零距离感受这款车散发的魅力。而一杯暖心“拿铁”，或许能让你在新的一年中，享受到更加惬意舒适的出行生活。
