根据乘联会最新数据，2022年11月我国乘用车市场零售达到164.9万辆，同比下降9.2%；11月零售环比下降10.5%，这是自2008年以来“金九银十铜十一”中的“铜十一”首次出现下降。虽然大势走弱，但SUV依旧表现抢眼。相关数据表明，2022年1-11月，SUV零售销量累计为828.2万辆，同比增长1.4%，SUV依旧是用户购车的主要选择。
从数据可以发现，目前全国乘用车的10-15万元是核心主力车型市场的特征，2022年其销量占比26.5%，市场份额最大。随着自主品牌技术实力的不断提升，紧凑型SUV市场也不断重新洗牌，而在向曾经的常胜将军们发起挑战的大军中，被称为“12万豪华平替”的全新第三代荣威RX5，其实力不容小觑。
完全瞄着豪华品牌去打造产品力的全新第三代荣威RX5，又能拥有多少不一样的优势呢？接下去我们从动力性能、舒适性配置、内饰品质及安全性能等各方面看看，全新第三代荣威RX5是否能成功狙击紧凑型SUV市场？
动力总成再升级
在我国乘用车市场中，即使新能源渗透率超过30%，也依然还有60%多的市场是燃油车的天下，在燃油车市场，动力与油耗的效率问题始终是“双碳”下的一大痛点问题，不过也是荣威RX5系列的机会所在。在油价接连上涨的今天，用户更需要兼顾出色性能与燃油经济性的座驾。荣威RX5系列自2016年诞生以来，历经三代进化，而在2022年推出的全新第三代荣威RX5，作为上汽荣威产品型谱中的重磅车型，传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术。其实力全面进阶升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L，带来极致动力、经济环保、静音舒适、磐石品质四大核心优势。
值得注意的是，全新第三代荣威RX5在喷射系统设计方面具有350bar喷射压力，有业内人士指出，目前第三代荣威RX5喷油嘴的雾化压力值在业内处于领先地位，也正因为GS61发动机所采用的新一代SGCS燃烧系统，在350bar高压燃油喷射系统和电控涡轮增加器，等多项技术的支持下明显提升了燃油的燃烧效率，其最高热效率可达40%，保证了发动机强劲的动力输出。
而从动力参数来看，市面部分豪华车型都有1.5T排量的配置，尽管排量较小、油耗偏低，但马力均不敌全新第三代荣威RX5；在峰值扭矩方面全新第三代荣威RX5也略高一筹。与豪华品牌部分车型相比，全新第三代荣威RX5尚有参数上的领先优势，更不用说同级别产品；全新第三代荣威RX5拥有更强马力和更低油耗，效率最优已是一目了然。
驾乘极具舒适
尽管定位于紧凑型SUV，但全新第三代荣威RX5可谓“宽体SUV”。据了解，全新第三代荣威RX5长宽高分别为4655/1890/1655mm（加装行李架高1664mm），轴距为2765mm，行李厢容积为507L-1484L。与上一代的荣威RX5相比更长、更宽、更低矮，在视觉上第三代荣威RX5比其他SUV车型更加修长，更加运动，车身尺寸带来的大空间也造就了更舒适的驾乘体
验。
不仅如此，兼具动力与低耗的全新第三代荣威RX5采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合专业精准的“大师级”底盘调校，实现出色支撑性与舒适性，为用户带来“如履平地”的操控体验。例如，转弯直径小于11.4米，调头更方便；高阶转向DP-EPS，转向更精准。
此外，全新第三代荣威RX5有着NVH剧院级静谧空间，减振隔音、吸收噪音“双管齐下”，从源头和路径上，针对发动机振动以及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域，进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音与高倍率吸音设计。值得一提的是，在静态下，全新第三代荣威RX5整车怠速噪声低于36dB，优于行业平均水平，静音效果媲美电动车。而当车速达到120km/h，车内前、后排语音交流的清晰度仍可达到75%以上，媲美豪华品牌40万价格区间的SUV车型。
车内尽显豪华
全新第三代荣威RX5不光具备硬实力，在内饰和车内配置上也下足功夫，更是肉眼可见的让消费者体验“12万豪华平替”。
全新第三代荣威RX5在人机交互上下了大功夫，几乎将所有人机交互融入到了那一块业内首创、同级唯一的27英寸4K全景智能交互滑移屏上。据介绍，全新第三代荣威RX5拥有4032 RGB x 756整屏分辨率（4K），152PPI像素密度，1670万种色彩，85% NTSC广色域，带来超清电视般的视觉体验。同时搭配高通骁龙8155芯片，采用8核7nm制程处理器，平台运算速度达360万次/秒。采用第四代低功耗内存技术，运行内存高达16GB，支持同步开启多类型应用程序力保使用过程的流畅顺滑，其性能比肩手机平板的核心处理器，堪称车机届的“最强大脑”。这块滑移屏具备300mm超长滑动距离，既能打破主驾与副驾的物理边界，全景显示，又能一屏多用，主驾与副驾各自拥有自己的模式。这块27英寸4K全景智能交互滑移屏无疑碾压众多豪华车型上的小屏幕，也重新定义了交互体验的豪华感。
在车内配置中，新车用一体式太空零重力座椅代替同级常规皮质座椅，与人体完美贴合，营造极致亲肤包覆质感。座椅前后调节范围扩大至240mm，高低调节范围扩大至60mm，几乎能满足所有用户的坐姿调节需求，并且后排乘员的乘坐空间宽适。不光座椅舒服，全新第三代荣威RX5在车内中控、门板等用手能够碰触到的地方，几乎都采用软性材质进行包覆，覆盖率超过98%，远超其他产品，尽显车内豪华感。
值得注意的是，全新第三代荣威RX5的排挡选用山水纹水晶球头，这一水晶材质球头背部型面采用多位面切割手法，从任何角度看都同样璀璨耀眼，采用横握造型，更易掌握。水晶内藏有激光雕刻的祖国“大江大河”纹样，并嵌入激光灯组，夜晚点亮后形成细腻观感，美轮美奂。在设计美感上，富有格调特色，更显中式豪华的气派，不输豪华品牌。
安全保驾护航
除了在动力性能、驾乘感受和豪华内饰等方面占绝对优势，家居化作为SUV的必备场景，产品的安全性至关重要。据悉，全新第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，为全新第三代荣威RX5带来极具竞争力的同级车身强度。
此外，全新第三代荣威RX5还配备了360°全方位环境感知系统。高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计，环抱式shotgun、纵梁、第三传递路径实现上中下区域全面防护，超宽尺寸缓冲梁、外八字载荷路径设计实现全面防护。
据悉，全新第三代荣威RX5共推出6款配置，官方指导价仅11.79-15.59万元。然而，从动力总成到安全性能，从外观到内饰，实现全面品质进阶的全新第三代荣威RX5显然在各个方面在同级别产品都极具优势。当之无愧“12万豪华平替”的全新第三代荣威RX5作为一匹黑马即将破局。
