眼看预售在即，却因为车型申报图曝光，外观部分引起强烈争议，最后，整个上市节奏被打乱，这是魏80预售之前遇到的事情，为此，魏牌最后给出的应对是虚心接受网友的意见和建议，暂停预售计划，并邀请用户参与共创，一起为这台全新车型出谋划策，经过2个多月的调整和优化，收获了不少创意稿件。
如今，广州车展正式开幕，这台改头换面的魏80也终于揭晓了它的庐山真面目，新车型的名称也正式确定为蓝山，依然是一脉相承的咖啡系列。
经过调整的魏牌蓝山前脸与此前的申报图有了明显的不同，采用分体式大灯设计，中间格栅部分做了封闭式处理，整体看上去更简洁，下方则是满足发动机的运转需求的梯形进气口，这种做法有着一些新能源车型的风格，看上去要时尚新潮不少。
侧面部分设计的很饱满，腰线凌厉，B/C柱做了黑化处理，D柱采用大倾角设计，使得侧面车身看上去更加修长，并且这种做法视觉上很显大，新车配备了隐藏式门把手和银黑花瓣轮毂，尺寸有21英寸，展车轮胎规格很高，采用265/45的马牌轮胎。
尾部与此前的申报图并没什么明显的不同，贯穿式尾灯两侧部分做了开叉设计，视觉上很抢眼，但是算不上好看，不过这种棱角分明的尾灯风格到是与整个车身比较搭，下方保险杠位置有镀铬饰条点缀，并做了两个假的排气装饰。
新车基于“咖啡智能平台”打造，定位中大型SUV，长宽高分别为5156*1980*1805mm，轴距为3050mm，整个尺寸包括轴距是明显要比同为中大型定位的理想L8还要大上一圈，介于L8和L9之间，同样采用2+2+2的6座布局，参考L8和L9，车内的空间应该是很富余的。
内饰部分目前还未公布，但从此前曝光的内饰谍照来看，新车将会配备贯穿式大长屏，尺寸预计要比L8的还大，差不多跟福特蒙迪欧、EVOS等车型有得一比。另外该车应该是采用怀挡设计，中控位置得以释放，储物空间更丰富。
动力部分，魏牌蓝山将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率154马力，系统综合功率517马力，峰值扭矩933牛·米，0-100km/h的加速时间为4.9秒，WLTC工况下纯电续航里程180公里，综合续航里程超过1200公里，WLTC综合油耗表现为0.75L/100km，馈电状态油耗6.7L/100km，新车无论是在动力表现、综合或纯电续航里程、馈电油耗等都要明显优于理想L8（L8的馈电油耗7.7L/100km，纯电续航168公里，综合续航1100公里，零百加速5.5秒）。
目前来看，魏牌蓝山的产品力是毋庸置疑了。外观部分虽然不算出彩，但也没什么毛病，对比同级竞品，从空间到动力到能耗都有优势，不过从摩卡DHT-PHEV的价格来看，蓝山的起售价注定是要超过30万，是否能撼动理想L8的客户群体，最终还得要看定价。
