武陵观察网 问答 汽车轮胎的使用寿命是多长时间(汽车的轮胎使用寿命是多少年)

汽车轮胎的使用寿命是多长时间(汽车的轮胎使用寿命是多少年)

汽车轮胎是一种消耗品。到了一定程度,汽车轮胎的使用年限就结束了,所以更换轮胎才是正确的选择。以下是边肖分享的汽车轮胎使用寿命。让我们来看看。

汽车轮胎的使用寿命

汽车轮胎的正常使用寿命应该是多久?我查了米其林、普利司通、邓禄普、倍耐力、大陆等各大品牌轮胎的官网,都没有给出确切的时间。

汽车专家罗凯军告诉我们,影响轮胎寿命的因素有很多。除了轮胎设计、材质等先天因素,车主的操作习惯、汽车的使用环境、汽车的车况都决定了轮胎的寿命。所以,即使是同一个品牌的轮胎,安装在同一个型号的汽车上,其使用时间和里程也是有很大差别的。

米其林和邓禄普轮胎官方都建议,如果轮胎使用了5年或以上,每年至少要接受一次专业人员的检查。出于安全原因,自生产之日起超过十年的轮胎都应该更换,不管它们是否标有磨损标记。

“轮胎用了五年,几乎都到了老化阶段”,一家快修连锁的技术人员告诉记者。“真正能用十年的轮胎很少。在现实的使用环境下,五年的汽车轮胎已经算是长寿了。”普利司通之翼鸿运店总经理袁家辉也提出,轮胎的正常寿命一般在五年以内。出于安全考虑,超过五年最好更换。

轮胎到了老化阶段,胎面一般会有“皱纹”。这些细小的线条表明是时候退休了。

如果你穿着一双没有花纹的平底鞋去一条平坦的道路,你一定会有“如履薄冰”的感觉。如果轮胎过度磨损,也会有同样的效果。轮胎胎面上的花纹意义重大,具有提高附着性和排除路面积水的作用,使轮胎保持良好的路面附着性。磨损的轮胎附着能力大大降低,尤其是在积水的湿滑路面上,尤为危险。因此,当轮胎胎面磨损到极限时,应及时更换。胎肩有一个三角形的磨损痕迹,指向胎纹中的磨损块。当轮胎花纹磨损后,这个磨损块就会暴露出来,此时就要更换轮胎了。

不要为难你的轮胎。如果它已经受伤了,就不要让它坚守岗位。否则,你会给自己找麻烦的。真的太不安全了。

汽车在使用过程中,轮胎可能会被异物扎破,也可能会不小心蹭到路缘,还可能会在高速行驶中穿过凹凸不平的路面遇到强烈的撞击,导致轮胎损坏。轮胎损坏包括胎面裂纹、胎面鼓包、胎面胶缺失、侧壁严重或异常磨损等。

专家建议,如果轮胎被钉子等小物件粘在胎面上,可以修复后继续上路,但如果胎侧破损或胎面上的伤口过大,就必须更换。专家建议每月至少对轮胎进行一次目视检查。

一种判断轮胎是否需要更换的方法

1.轮胎老化

观察轮胎胎面和胎壁上的纹路。如果普遍出现裂纹,说明轮胎老化严重。虽然里程不长或者使用时间短,但还是要及时更换。

2.严重磨损

每个轮胎胎面花纹沟都有磨损极限的标志,约2mm厚。专业轮胎店建议,当轮胎厚度磨损到距离极限标志4毫米,即距离沟槽最深处约6毫米时,应更换轮胎。

3.轮胎鼓包

轮胎变形是一件非常危险的事情。如果轮胎变形,最好第一时间去专业维修店检查处理。一般情况下,建议更换轮胎。轮胎出现这种情况,证明轮胎内部的金属线圈已经变形或者断裂,继续行驶很有可能爆胎。

4.补胎太多。

一般3次以上补胎都要注意。很多朋友都不太在意轮胎被扎,路边修理店二三十元就能修好。但是,如果同一个轮胎反复被扎破,可以经常修补吗?专业人士告诉我们,补胎一两次不会影响轮胎的使用,但超过三次,出于安全考虑,建议更换轮胎。因为高速行驶时,轮胎内温度升高,虽然已经弥补了很多伤害,但还是增加了发生危险的概率。

汽车轮胎磨损分析

1.外缘磨损了

原因:如果轮胎外缘磨损,说明轮胎经常充气不足,即气压不够。

解决方法:多次检查胎压。如果可能,按照“公路”标准充气,即比正常标准多加30,000 Pa。

2.凸起和波纹状磨损

原因:如果发现轮胎着地部位两侧有凸起磨损,轮胎周边也有波纹,说明汽车的减震器、轴承、球形联轴器等部件磨损严重。

解决方法:建议您在换轮胎之前,先检查一下悬挂系统的磨损情况,更换磨损件。否则,即使换轮胎也无济于事。

3.均匀表面磨损

原因:轮胎均匀磨损是正常现象。一旦图案变干,就必须更换轮胎。

解决方法:如果磨损已经达到轮胎胎面的标准深度(宽度大于175mm的轮胎一般为1.6mm或2mm),就应该更换。同一车轴上不同轮胎的磨耗差不得超过5毫米。

4.轮胎中的“暗伤”

原因:车辆与硬物碰撞或爆胎状态下行驶后,轮胎的橡胶层会有严重的划痕,影响密封性。

解决方法:这种情况下,轮胎会漏气、开裂。如果伤口小,在紧急情况下可以修复。但如果要开长途,必须马上更换。

5.中央部分磨损。

原因:如果发现轮胎着地部位中心区域磨损严重,说明轮胎经常处于充气过度的状态,会加速轮胎的磨损。

解决方法:检查压力表是否准确,调整压力。只有在高速行驶或重载行驶时,才需要给轮胎过度充气,而正常情况下则没有必要。

6.轮胎侧裂

原因:保养不善或在石子路、工地上行驶,导致硬物接触轮胎,造成轮胎内层在重压下受损。

解决方法:如果修复费用不太贵,不如更换轮胎。现在轮胎比以前娇气了,要适当保养。

7.出现轮胎气泡。

原因:轮胎内层出现裂缝,导致气体通过裂缝到达表层,最终导致轮胎“爆胎”。

解决方法:最好及时更换轮胎,尤其是长途行驶时。

8.轮胎内侧磨损。

原因:轮胎内侧磨损,外缘呈毛刺状。常见的是看到一些老爷车的悬挂系统很差,使得整个车身陷得很深。这表明轮胎变形和两个轮胎的对称性受到了影响。

解决方法:最好更换减震器、球形联轴器等所有配件。如果成本太高,应该先找专业的修理工来调整前轴和轮胎的角度。

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