汽车改装是指汽车制造商根据汽车所有者的需要，对生产的原型车的外形、内部形状和机械性能进行的修改。安装wifi是每个车主和乘客的梦想。下面是边肖分享的改装车如何安装WIFI。让我们来看看。
一种在改装车上安装WIFI的方法
WiFi信号跟着你，一路享受上网。
“在车上安装无线WiFi，主要是为了副驾和后排的乘客在开车时解闷。”车主金先生说，尤其是长途旅行去公路旅行，并不是每个朋友都有足够的全国流量，而3G上网卡相对便宜，WiFi设备可以共享网络信号，所以安装了。
“一个无线3G上网卡，一个能起热点作用的无线猫，一个点烟器转USB接口都可以。”擅长数码改装的雷师傅说，原理其实和家里的无线路由器差不多，只不过把网线变成了无线3G卡，有的改装车主还把整个设备嵌入车内。“中国移动推出的4G网络也可以作为网络信号源，但杭州覆盖的区域还是比较有限的。”据雷师傅估算，全车改装无线装置的费用并不贵。即使安装了信号加强装置，1000元以内也可以做到，但是后期的流量成本会更高。
雷师傅提醒，除了使用成本高，信号的稳定性也是个大问题。“在行驶的车辆中，信号接收肯定会受到影响，而且在一些偏远地区，3G信号本身就不好，装车时更是受影响。”
电脑插上中控台等就可以玩游戏了。
变身手机行车电脑，随时监控车况。
年初刚买了一辆新福克斯的车主薛先生说，开车时，只要打开手机，发动机转速、水箱温度、油温、平均行驶速度、平均油耗等参数就一目了然。这些参数也可以显示在仪表板和车载行车电脑屏幕上，除此之外，还可以显示进气流量和点火提前角等车辆工作信息。
“这些参数可以让我更了解自己的车，一些小故障也能及时发现。”薛先生说，他之所以能在手机上查到车辆的具体参数，是因为他安装了一套名为iOBD2的手机驾驶电脑，由一个车辆信息读取模块和手机软件组成。
“将iOBD2模块插入车辆a柱或方向盘下的OBD接口，然后在手机上下载安装iOBD2(苹果用iOBD2，安卓用Torque)app。”薛先生说，只有连接iOBD2模块发出的WiFi信号，手机才能与模块连接。配对成功后，可以检查相关参数。
“对于一般车主来说，车载电脑显示屏上的很多参数都觉得多余，更不用说进气量等冷门参数了。”雷师傅说，大部分车主都是通过手机查看车辆参数，这只是一种新奇的东西，只有少数懂车的车主可能会用它来监控车辆的状况。
据雷师傅介绍，除了iOBD2模块，还有其他类似功能的模块，如、ELM327等，价格大多在六七百元以下。“由于很多参数需要在行驶过程中进行检查，所以最好在行驶过程中请旁边的乘客进行检查，以免影响行车安全。”
车主王先生两个月前花了2700元在杭州汽车城一家改装店安装了中控集成电脑。除了用于导航，他还在集成电脑上安装了许多游戏。“等一个人的时候，可以解闷，可以放松。”王先生说。不过据他说，虽然是店家宣传的特别版，但是经常死机，也影响了音响。
市内一家汽车改装店的老板说，这种一体机是根据车模的中控台形状和电路规格设计的，还配有安卓等智能操作系统，可以通过手指触摸来控制，相当于给汽车装了一个平板电脑。不过老板也承认确实有很多山寨p
除了中控一体电脑的改装，车主还直接在车内安装了iPad。iPad mini发布后不久，就有国外的改装玩家将其安装在一辆大众捷达上，并集成了车载娱乐系统。
改装爱好者华杰在广州看过iPad汽车改装。他认为，现在的车载iPad改装还没有成为主流，但从画质和娱乐性能上来说是前卫时尚的，技术上完全可以解决。“iPad汽车改装最大的问题，一是车主要放弃原车的主控制台甚至空调位置，二是逆向成型时要做得极其精细。”
据华杰介绍，iPad车改的缺点也非常明显。首先，改装费用在1万元左右；其次，音质比不上CD机的分辨率。另外，原车主机和空调的改动也会导致很多问题。“iPad汽车改装更多的是一种DIY精神。”
未经许可驾驶车辆是违法的。
改装车存在一定的安全隐患，一旦发生交通事故，后果不堪设想。
如果改电路，如果改装水平不够，很容易留下火灾隐患；如果你改变汽车的底盘结构，会影响汽车的轮胎、悬挂、刹车系统；如果选用的配件质量不好，很容易增加行车过程中发生事故的可能性。很多车辆自燃和交通事故都是因为私自改装造成的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条“任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；不得变更机动车型号、发动机号、车架号、车辆识别代码。”安装发出轰鸣噪音的光电设备、高音喇叭、大功率音响、排气管等违法装置，属于违法行为。
未经公安交通管理部门许可，擅自改装机动车底盘、发动机、悬架、传动系统、定向系统、轮胎轮毂、车灯、车身颜色涂装和外观结构，改装、升级车身外观或者动力系统，属于违法行为。改装车辆上路行驶是违法的，更难通过年检。车辆年检时，车管所一旦发现车辆有违规改装行为，除了要求车主立即改回原状外，还会进行罚款、扣证等处罚。
交警表示，车辆改装有严格的规定，他们会按规定检查路面。一旦发现非法改装，车主除了罚款，还会被责令恢复原状。
申请换车有六种情况。
根据《机动车登记规定(公安部124令)》第十条规定，已登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车管所申请变更登记：
1.改变车身的颜色；
第二，更换发动机；
3.更换车身或车架；
四。因质量问题更换整车；
五、营运机动车转为非营运机动车或者非营运机动车转为营运机动车以及其他改变使用性质的行为；
6.机动车所有人住所迁出或者迁入车管所管辖区域的。
根据相关规定，严禁改装车辆，只能做相关改动。换车的时候需要来车管所办理变更登记。055-79000第一百条规定，驾驶拼装机动车或者已达到报废标准的机动车的，由公安机关交通管理部门予以没收，强制报废。
改装车改装原理
无论改装程度如何，车辆都必须遵守一些基本原则才能获得牌照。其中比较重要的一个条件就是车辆的体积和重量)。此外，还有一些关于细节的规定。例如，根据(日本)道路交通法第55条第2项，任何修改不得妨碍驾驶员的视线和方向盘操作，也不得妨碍后视镜和方向盘的正常功能
日本法律中有80多种未申报的修改部分，统称为【指定部分】。大致分为两大类，与驾驶性能相关的配件和零件，每一类又细分为若干组。
如果车辆只是简单地用【指定部件】改装，改装后的车辆违反上述大原则(比如重量没有大的变化，不妨碍驾驶，不危害车辆的驾驶性能)和安全标准，车主不需要更改车辆的登记信息。
为了防止消费者买到不合格的零部件，在日本销售的【指定零部件】都要通过相关检测，证明产品符合安全标准才能销售。这样买家只需要确定产品贴有合格标签，就可以安心购买，也不怕换衣服违反修改法。
改装的零件不属于【指定零件】怎么办？这个时候我们就按照大原则来说理。一般来说，如果车辆不超过改装后的体积。重量变化上限，使用的稍加改装的零件符合安全标准，车主无需更改注册信息。
值得注意的是，安装方式还有一个神奇的作用，那就是即使规定的零件超过了体积和重量限制，如果安装方式不是永久性的(焊接)，车主通常不需要更改车辆登记信息。
