武陵观察网 问答 2018年过年开车回家哪个省的路最堵

2018年过年开车回家哪个省的路最堵

每年过年最难买票,春运高峰也是最拥挤最不安全的时期。如果不买票,想开车回家,需要避开堵车高峰。以下是边肖分享的2018年开车回家最堵的路段。让我们来看看。

2018年开车回家最堵的路段。

广广高速赣州容易堵车。

广广高速赣州堵车想必很多市民都经历过。堵车的原因主要有三:一是康达高速和赣定高速的车流在三义枢纽汇合,三义枢纽和南康南枢纽之间容易发生堵车;其次,很多从广州、深圳过来的车,到了南康服务区、横市服务区、遂川服务区都必须加油,否则无法前行。再次,横市到遂川的路段属于长坡道,大货车爬坡慢,经常可以看到大货车后面排着长长的车队。

受出行高峰影响,京沪刘冬、泛水、龙奔服务区西部和正义、宣堡服务区南部,排队加油休息的车辆较多,可能已满无法移动。

江苏省公安厅高速公路指挥调度中心负责人表示,根据预测,在交通高峰时段,以下六个路段将出现多处缓慢行驶的排队现象,提醒广大驾驶人尽量避开。

南京至洛阳高速公路南京段

易拥堵原因:马群枢纽至二桥路段,节前南向北车流量大;2号桥至六合南枢纽,节后由北向南流量大;二桥双向车流量大,经常发生追尾等小事故。

推荐路线一:从六合南枢纽转G2501南京绕城高速,从南京三桥过江;

推荐路线二:从六合南枢纽转G2501南京绕城高速,在张店枢纽转G40沪陕高速浦口方向,从过江隧道(纬七路南京长江隧道,纬三路杨紫茳隧道)过江。

过年开车回家注意事项

“慢”这个词

在冰雪路面上行驶,最直接的影响就是轮胎抓地力不足,所以所有的驾驶操作,包括加速、刹车、转弯,都会比在干燥的路面上花费更多的时间。突然减速容易造成侧滑事故。你的车的四驱再好,你的车技再牛逼,都不如你的驾驶意识重要。一个“慢”的公式:“慢加油,慢减速,慢转弯”。另外,尽量不要用自适应巡航。春运高峰时段情况复杂,要及时关注。

制动安全

现在大部分新车都配备了ABS防抱死制动系统,可以有效避免侧滑,制动时保持稳定转向。无论是新手司机,还是以前开过无ABS车型的老司机,对这套系统应该都不陌生。ABS启动时,不能像以前那样制动,因为这样会中断ABS的工作,而且会伴随正常的噪音和踏板振动,无需报警。

雪道上的刹车距离是旱道上的两倍,所以我们要和前车保持更长的距离。一般来说,当车速达到100km/h时,完全制动所需的制动距离会超过150m,所以控制车速是关键。

雪地轮胎

在之前的推送中,边肖曾经介绍过雪地轮胎的测试(雪地行驶需要四驱吗?)。由于特殊的材料和图案,雪地胎可以深入冰雪,从而提高抓地力。相比四驱,它的升降效果更直接。虽然几千块的雪盖有点贵,但是可以让你开车更自信,更从容,更安全。

另外,很多老司机认为冬季应该降低胎压,增加接触面积,进而增加摩擦力,但是压力的问题往往被忽视。事实上,接触面越小,产生的压力越大,但图案越深入雪中。但鉴于胎压过高会有爆胎的危险,我们保持原来的胎压就足够了。

排气管积雪

清除车上的积雪是北方车主的日常,尤其是排气管。美国新泽西州曾有报道,一位父亲在停车场下车清理积雪,将妻子和孩子留在温暖的车里。不料大雪逐渐堵塞排气管,导致废气回流车内,引发一氧化碳中毒。短短几分钟,天人永隔。扩展到路边救援的情况,如果车在路边抛锚等拖车,而且雪很大,那么记得开一条缝,保证空气流通。

能见度

作为最严格的安全检测机构之一,IIHS开始加入大灯测试,因为在夜间或雨雪天气,安全性受视线影响很大。鉴于汽车公司对前灯不够重视,IIHS终于开出了一剂猛药。在去年的第一次突击测试中,购物车和豪华车都被打了个措手不及。31辆车中,只有丰田普锐斯V优秀,三分之一不合格。冰雪路面开车前,除了清洗挡风玻璃和反光镜,最好清洗一下大灯。如果能见度很低,注意使用雾灯和双闪。

准备开车。

路漫漫其修远兮,尤其是春运高峰,要做好准备。基本上保证自己有足够的油、衣、食、饮,做好长时间堵车的最坏打算。更要谨慎,准备一个车载应急包,包括拖车绳、手电筒、电池充电线、三角警示牌等。最好有一个急救箱,防患于未然。另一件很多人忽略的事情是垃圾袋。把垃圾丢在路上,无疑是埋地雷。

回家过年坐车还是坐车?

“回家过年,坐火车方便还是开车方便?”车友们各抒己见,热闹非凡。看到大家如此尴尬,边肖忍不住想说几句话。经济学上有个概念叫“机会成本”,意思是为了得到某样东西,你不得不放弃某样东西,你放弃的就是机会成本。比如你选择做婊子,你就得放弃立牌坊,所以立牌坊就是做婊子的机会成本。想当婊子立牌坊,对一般人来说不现实。走哪条路回家都一样。嗯,就是这样。

来说说吧:

回家过年,开车好还是坐火车好?

先算钱吧。

总的来说,坐火车是一种比较经济的出行方式,但是现在高铁票价也不便宜。

以高铁二等座票价为例,每公里46美分左右,100公里46元。

如果你开一辆车,7L/100km的高速油耗,39块钱就能跑100km左右。如果选择除夕回老家,路费就省了(高速免费)。这样即使一个人,开车也比坐火车便宜。

但如果大部分人走得早,还要算过路费,按照国内高速收费标准平均100公里左右,大概是45元左右,那么开100公里的费用大概是84元左右。

不难看出,这个时候坐高铁其实实惠多了!但如果一辆车坐两个人,开车比坐高铁便宜,更何况春运回家一般车坐四个人左右。

坐的人越多,油耗越高。此时油耗按8L/100km计算,100km要花45元油钱,加上过路费是90元/100km。

这样,开车就便宜多了。当然,不坐高铁就另当别论了(高铁二等座票价是普通列车卧铺的近两倍)。

如果一个人回老家,坐火车划算;两个人以上的话,开车划算。

似乎答案已经存在了。但是,上述算法只计算直接支付。事实上,这不得不包括时间成本。

如果去老家的路程是1000公里,坐高铁的时间不超过4个小时,从火车站到回家一般需要6个小时左右。如果你开车,即使路上没有塞车,通常也要花12个多小时(包括

现实中,春运高峰不堵车的概率几乎为零,所以真实情况很可能是一天回不了家,中途还得过夜。四个人两个房间,一般住300元/间,会多花你600元。

还有一件事,这两天一般要在路上吃四顿饭。按照每人25元计算,这顿饭就要4425=400元。因为堵车,油耗也会上升。按照10L/100km计算,100km要560元油费,所以总费用应该是这样的。

好吧!经过这么一折腾,就算不算时间成本,坐高铁还是划算的。

再来说说快感。

我们现在不都在讲体验和快感吗?这个也不能泄露!以1000公里的路程为例。坐高铁4个小时。不用开车,也不用担心堵车。如果坐普通列车的卧铺,躺12个小时就能到家。

所以,如果你忘记了抢票的麻烦,坐火车的体验还是比较轻松愉快的(普通火车除了硬座或者无座)。

我们来看看驾驶情况。不管是一天到家的顺路,还是路上堵车,两天到家司机肯定很辛苦,乘客也好不到哪里去。

更重要的是,堵车开车,难免会影响心情。这个时候,大部分司机都会犯路怒症。

路怒综合征路怒综合征:主要是指人在受到攻击后,压力和挫败感会导致愤怒,不理智驾驶,甚至攻击其他车辆。轻:易怒,情绪不稳定;

重:如强行抢道、频繁按喇叭、情绪失控、骂人等。甚至攻击其他车辆;

有时候真的不信这个邪。有调查显示,约60%的人有路怒症,每年因路怒症引发的交通事故有上亿起。

说到“路怒症”,就不得不说安全问题。高速长途奔跑的疲惫和分心,再加上堵车导致的“路怒症”,这种情况的事故概率会猛增,从春运高峰触目惊心的交通事故数据就可以看出来。

行车过程中有三个“瞌睡期”:中午(11: 00 -13: 00)、晚上(17: 00-19: 00)和晚上(凌晨1: 00-3: 00)。统计显示,这些时段的交通事故约占总事故的30%。

相比之下,火车作为最安全的交通工具之一,发生事故的概率要低很多!

综上所述,边肖不得不得出一个结论:回家过年,坐火车比开车划算!

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