第五代雷克萨斯RX来了，角师傅相信，应该有小伙伴订车了吧。
第五代雷克萨斯RX国内已开启预售，预售价格40.9万-62.5万，目前新车春节前已陆续到店。距离上一代RX已经过去了6年，第五代车型基于丰田全新平台打造，它拥有了新的外观、座舱空间得到改进，更重要的是，发动机节油性能更出色。本文角师傅带着大家聊聊全新一代RX，如果你想买，这些事情要知道。
海外四种动力，国内精简至三种
国内即将上市的全新一代RX提供两种动力，分别为2.5L四缸自吸油电混与2.4T四缸涡轮增压油电混，匹配的变速箱分别为E-CVT与6速手自一体变速器。
相比之下，海外版本动力会更丰富一些，会有三种动力供消费者选择。入门款尾标为350，搭载2.4T四缸涡轮增压发动机。中配车型尾标为350h，搭载2.5L自吸油电混。而顶配车型尾标为500h F Sport，搭载2.4T四缸涡轮增压油电混系统。
海外一致的是，雷克萨斯在新一代RX车型中推出插电混动力系统，尾标为450h+，动力由2.5L四缸自吸与18.1千瓦时三元锂电池组合而成，后轴配备E-Four驱动电机。届时，它将成为RX家族中首款插电式驱动车型。
更出色的燃油经济性
雷克萨斯表示，新一代RX基于新平台打造后会拥有更为出色的燃油经济性。雷克萨斯用新的四缸发动机替换掉了原先六缸发动机，在消费者眼中这似乎就是缩水，但雷克萨斯认为这将提高新车的燃油经济性。
美国EPA公布数据来看，老款RX的油耗表现为城市油耗11.76L/100km；高速油耗8.71L/100km；综合油耗为10.23L/100km。如今新一代RX的油耗表现为城市油耗10.69L/100km；高速油耗8.11L/100km；综合油耗为9.41L/100km，显然新一代车型节油表现更出色。与竞品对比来看，沃尔沃XC60城市油耗为10.69L/100km；高速油耗为8.4L/100km；综合油耗为11.2L/100km，英菲尼迪QX60城市油耗为11.2L/100km；高速为9.05L/100km；综合油耗为10.23L/100km。
新一代RX减重成功
新一代RX是基于丰田TNGA架构中的GA-K平台打造，该平台此前还推出了新NX车型。你可能已经发现了，新一代RX车身长度与老款一致，但轴距有了改变。新一代RX轴距从2790mm增加至2850mm，前后悬都比老款短了，后排乘员腿部空间会有明显的改观。此外，新一代RX车身钢材更坚固，但质量更轻，相比老款重心降低了15mm，总质量轻了90kg，成为目前市面上整备质量最轻的中大型豪华SUV。
你喜欢它的新造型吗？
新一代RX带来了全新设计的外观样貌，但它其实是在第四代车型设计基础上进行的空气动力学优化。雷克萨斯RX在第四代车型时在外观方面迎来重大更新，悬浮式车顶与著名的纺锤形前格栅成为大家过目不忘的经典设计。
新一代RX的纺锤形前格栅造型得到改进，格栅顶部与车头发动机盖部分形成一体，格栅主体部分也与前杠整体融在一起，整体开口范围比老款更大。此外，车身侧面的线条以及车尾扰流板都都能为新车提供有出色的空气动力学。新一代RX的车漆也比老款更高级，表面覆盖一层透明防刮涂层，可有效防止日常轻微小刮擦。
座舱升级令人印象深刻
新一代RX座舱设计也是围绕“Tazuna”（缰绳）主题进行的，所有必要的控制按键以及观看的信息都放在驾驶员触手可及的地方。整个座舱采用了优质的材料，更为令人心动的设计图案。前排座椅优秀的人体工程学设计能让驾乘人员在较长的行驶时间中得到更优秀的舒适性与支撑性。座舱内部提供大量储物空间，整车配有六个USB接口，内饰有6种颜色可选，配有64色氛围灯以及14个车机主题。
科技配置更出色
新一代RX配有14英寸中控触摸屏，好似平板电脑屹立在中控台上一样，车机比老款确实升级明显，操作更简单，菜单使用更顺手，支持苹果CarPlay与安卓互联。新一代车型还引入了虚拟助手，只需呼唤“你好！雷克萨斯”便能语音交互。另外，新一代RX终于支持数字钥匙功能了，这点非常酷，不用带钥匙用手机就能开车门启动车辆。
结语：
总的来看，海外版与国内版除了动力系统有区别，其实整体差异化并不明显。唯一让消费者感到不爽的可能就是雷克萨斯砍掉了6缸发动机，但这也是无奈之举，毕竟为了全球日趋严格的排放标准作出的牺牲。那么，你们觉得国内销售的新RX是否达到你的预期，欢迎在评论区中留言。
