武陵观察网 问答 c2科目二考试注意事项(科目二考试详细步骤)

c2科目二考试注意事项(科目二考试详细步骤)

科目二是整个驾照考试中比较难的一课。科目二有哪些注意事项?科目一考试有哪些应对方法?以下是边肖为您精心组织的科目二考试注意事项。我希望你喜欢它。

2.科目考试注意事项

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注意1:行驶方向太慢,无法正确判断车辆位置,车速快。

解决方法:倒车时,同学们一定要尽可能的放慢车速。同时他们要打方向快,动作干净利落。此外,驾驶方向时应严格遵守‘十字’原则,避免‘蹭轮’,有利于随时正确判断车辆位置和车轮方向。一定要控制好车速。车速较慢时,可以随时调整车辆位置,避免压线。

纵列式停车

注意2:回头的时机把握不好。

解决方法:首先找一个合适的停车点进行侧停,为下一步倒车入库做准备。接下来就是及时打方向盘,然后及时回头。如果返回方向晚了,会造成右体外出;如果回轮早了,会导致左体出。还有一种情况,就是倒车的时候不注意判断车辆的位置,很容易后车身出不来。在完成整个侧停车课程的过程中,也要手快,眼快,尽可能慢下来。

坡道定点停车和起步

注意3:指定停车不到位,上坡时熄火,车打滑。

应对方法:定点攀爬要注意两个方面。第一,停车位置要掌握。按照规定,车辆前保险杠距离规定停车线不得超过50cm,否则在考试中扣20分;距离右侧线不得超过30cm,否则扣20分。所以选择合适的时间停车很重要。为了防止在升速过程中熄火,需要练习分油配合,同时要把握好松开手刹的时机,松开手刹后继续缓慢供油。防止‘溜车’的方法是定点停车后拉紧手刹。

直角转弯

注意4:你没有打方向的最佳时机,速度太快。

解决方法:当车身右侧靠近外直角线,左右前门的三角窗与内、外直角线对准时,方向分别为左后右到底,方向正确时汽车可以顺利通过。

学科考试陷阱介绍

1.离合器的控制

在科目二的汽车实践中,离合器的控制起着重要的作用。科目二考试的要求没有说学生要控制什么样的离合器才算合格,但是在考试的过程中离合器的控制总是不可或缺的。

离合器控制不好容易起步熄火(会扣分)中途停车(直接不合格)测试车不合适;考试中对离合器操作要求较高的是坡道上的定点停车和起步。如果离合器松了,或多或少容易出问题,也可能会熄火或打滑。真是“太胖增加一分,太瘦减少一分”。石脂粉太白,石太红。“有时候,学生真的很迷茫,很想哭!

另外离合控制不好对考试影响也很大,就是速度控制不了。请往下看。

2.车速控制。

同样,科目二考试对车速也没有明确的考试要求。考试从来不会说合格的快慢。但是,如果你想顺利通过科目二考试,车速的控制是绝对需要你从头到尾控制好的。控制好速度,就有了顺利通过科目二考试的坚实基础。可见速度控制对科目二考试有多重要。

可怕的是,有的人没有意识到这一点,或者不注意对速度的控制,等到速度太快,考试时手忙脚乱,才后悔莫及!要想控制好速度,离合好,不可能一蹴而就,n

对速度控制要求高的项目有倒车入库和侧停车,因为这两项的难点都在倒车的过程中。如果你在倒车的过程中不能很好的控制速度,那你操作准确点就不容易了。而且如果开得太快,倒车有问题,会来不及调整,更容易着急,出故障。

3.调整后视镜。

调镜是备考,大家都知道。然而,许多学生在考试时忘记或忽略了调整镜子。

对镜子要求高的项目有倒车入库、侧停车等。没有要求每个人考试都要调镜。但是如果在准备的时候不注意看或者调镜,在做倒车入库或者侧停车的时候,很可能就这么挂了,开到压线都不知道!因为你不调整镜子,看不到重点,所以做考试就像盲人走夜路一样危险!这都是学生只注重练车,不注重调镜造成的。

练车很重要,调镜也很重要!

4.调节座椅和靠背。

而座椅靠背的调整同上,也是考前的准备动作。考试前一定要做好,调整到位。对座椅和靠背调节影响较大的项目包括倒车入库和靠边停车。另外对直角转弯和弯道行驶也有一定的影响(因为教学方法不同),直接影响正点。

5.控制心态。

考试心态肯定不是影响考试的决定性因素,但是考试的成败肯定会受到考试心态的影响。

在此鼓励同学们在驾驶技术上多下功夫,好好学习好好练习,提高自己的驾驶技术。这是通过科目二考试的基础。因为技术是在家练的,你自然有信心;考试有问题。归根结底,你的一些考试项目没有很好的掌握,你的技能不在家,你的紧张情绪火上浇油,最终导致考试失败。

复试前一定要看科目。

虽然“五必考”是一气呵成的,但是考试中上一次考试和下一次考试之间的那一段,理论上是没有判断的。

考生需要注意的是,每次考试都是以车辆经过起点的虚线为基础,电脑报告考试开始。结束是以通过终点的虚线并广播测试结果为基础的(如果中间有不合格的错误,会立即结束)。上一次考试结束点虚线与下一次考试起点点虚线之间的部分,中途停止或压线等错误将不计入成绩。

上车后,考生不要急于出发。他们要系好安全带,调整座椅和后视镜的角度,直到和他们以前在驾校练习的教练车一样。逆向入库测试前还有调试机会。这时要向下调试后视镜角度,直到看到车尾和后轮上方的翼子板。

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