武陵观察网 问答 f1赛车为什么要换轮胎(姜云升为什么那么多人黑)

f1赛车为什么要换轮胎(姜云升为什么那么多人黑)

要问F1为什么这么快,除了发动机异常,还需要从其他地方找原因。毕竟作为一辆纯粹的赛车,F1赛车的每一个细节都是为速度服务的。虽然牺牲了舒适性,但舒适性是赛车几乎不需要考虑的东西。以下是朱郭边肖为你精心整理的关于F1赛车为什么这么快的内容。希望你能喜欢。

F1赛车为什么这么快?

F1为什么这么符合空气动力学?

F1之所以跑得这么快,很大程度上是因为它的空气动力学结构。一言难尽,几乎可以一个人写一篇文章。因为篇幅原因,这次我简单说一下。F1的空气动力学原理与飞机正好相反,利用气流使机翼产生升力,而F1赛车利用气流将车身压下产生下压力。有了下压力,轮胎可以获得更大的抓地力。但是,设计F1赛车的问题是如何在不增加空气阻力的情况下产生下压力。

为什么F1的刹车系统这么快?

如果你跑得很快,你必须停下来。F1赛车的刹车系统可以说是其高速行驶的安全保障之一。F1赛车的刹车系统原则上和民用车没什么区别,都是碟刹。而且F1赛车的刹车也是一些民用刹车系统的厂家生产的,比如Brembo,CarboneIndustrie,Hitco。

但还是有区别的,因为F1赛车的刹车片和刹车盘都是碳纤维材质,刹车盘的直径是278mm,厚度为28mm的刹车盘工作温度可以达到900以上。像新加坡这样的夜战,很容易看到烧红的刹车盘超速。所以F1车队会对这些厂商提出具体要求,定制刹车系统。所用的材料和精密的加工工艺,使得F1的刹车系统无论是性能还是成本都远高于民用车。

F1赛车跑得快的原因

虽然F1的动力系统并不是高速的全部原因,但是离开动力系统就谈不上速度。本赛季F1赛车动力单元排量限制为1.6升,采用V型六缸涡轮增压。与上一季相比,出于安全和环保的考虑,声音等方面都有所妥协。虽然排量降低,缸数减少到6个,但F1的动力装置仍然可以达到15000转/分的转速和900马力的输出。这不仅是由于涡轮增压,还取决于一个复杂的混合动力系统。

F1为什么这么快?普通汽车是有设计目的的。对于民用车来说,需要兼顾很多方面。F1的目的只有一个,就是用最短的时间跑完规定的路线,不考虑其他。正因为如此,F1赛车本身就是所有尖端车辆技术的试验场,最好的技术和部件遍布其中。所以它没有理由不开心。

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