武陵观察网 财经 日产SUV降到11.77万,又省油又耐用,实至名归的“保值王”

日产SUV降到11.77万,又省油又耐用,实至名归的“保值王”

很多人都很喜欢日系车,也许他们也知道日系车安全性差,车子容易飘,但是依赖着出色的品控深受大家喜欢,那么你喜欢日系车吗?你又喜欢日系车的哪些优点呢?今天推荐的这款日系SUV你是否喜欢呢?逍客入华时间早,所以潜在的用户群体很多,同时这款车在二手市场的保值率很高,那么这款车值得入手吗?

从性价比出发,其实逍客的价格还是能够接受的,指导价在15.49万,如果没有降价情况下,并不值得推荐,而现如今终端有着接近4万的优惠力度,因此11.77万价格也是非常合理的。

当然,很多买逍客也是为了外观,经典的家族式中网,并采用黑化处理,包括镀铬条也是采用熏黑处理,所以更像一台黑武士,充满战斗气息,非常有运动质感,同时,全新的灯组还加入led自动大灯等设计,关键是这台车非常适合女性开,因为车头设计很短,所以车内的坐姿高视野广,能够带来更多的安全性。

逍客的轮毂也是熏黑处理,并标配车顶行李架以及铝合金踏板,包括尾部的翼子板也有的。缺点就是空间太小,长宽高为4401*1837*1611mm,轴距为2646mm,定位紧凑型SUV,后排空间是非常紧凑的,而且地台相对很高,所以整体的乘坐质感并不好,只能说座椅的填充偏向舒适。因为是基础SUV底盘而来,所以通过性还是蛮不错的,同时车子小的缘故,所以逍客穿梭在小巷更方便,代步还是可以满足的。

而我最喜欢的部分,就是逍客保留大量的机械素质,比如双炮筒的机械仪表、机械手刹、实体按键等,这些都能够带来更出色的品控和耐用性。配置是不如国产车丰富,但是够用,比如车机系统也是支持手机互联、在线音乐、在线导航、倒车影像、全车6个气囊、前后雷达等,这些基础配置完全够用了。而且细节上,在车门和中控台部分也是有软包设计,总的来说还是可圈可点的。

而在驾驶质感部分,逍客搭载的是2.0L自吸配7速CVT变速箱,而马力调校为151匹,动力表现一般,符合家用标准。从实际驾驶来看,其实日系车的这个飘我觉得得看速度,因为我跑高速的时候基本上是在100到110之间,如果说横向有风的话,可能多少会有点飘,但是SUV毕竟底盘高,所以说我没觉得多飘。对于新手来说,如果对车子不熟悉情况下,油门的会一脚深,一脚浅的,对路况把控也不是特别好,开车也比较紧张,所以说跟车跟不是太好,导致了油耗普遍是比较高的,因此开个10个油耗都是属于正常。其实,逍客真正的油耗在6-8个之间,高速在6个左右,市区8个那样,所以油耗这东西还是看个人吧。

而CVT变速箱的输出很平顺,因为去自吸引擎,只有151马力,因此起步会弱,但是起步很平顺,没有明显的顿挫感,不像at变速箱那样,油门不适合起步就会窜。而逍客在40左右的速度下,升降档还是很平顺的,也是优化一部分的舒适性。至于隔音方面真不如国产车,特别是底盘传来的这个噪音和振动是非常的明显,跑高速的风噪也是很明显,隔音差是日系车普遍的诟病。而且逍客提升慢也是缺点,但中段后爆发性很快,稍微给点油就上来,总的来还是够用的。毕竟代步车对于消费者来说更重视品质这块,省心就等于省钱了。对此,大家会如何点评逍客这款SUV呢?欢迎转发分享讨论。

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