武陵观察网 财经 国产SUV内卷新高度,看奔腾T77和吉利博越谁能更胜一筹

国产SUV内卷新高度,看奔腾T77和吉利博越谁能更胜一筹

众所周知,国内SUV市场绝对称得上是车圈的内卷核心地带。因为其空间适中,性价比高,性能优越等特点,使其与家用市场有着先天的适配性。在此背景下,各大品牌都愿意将

SUV市场当作产品革新的起点,各式各样的新产品,让市场愈发丰富的同时,也让选车成了难事。特别是对于如今的年轻人而言,他们追求的高颜值、强动力究竟能不能同时得到满足?今天我们就选择两款自主品牌里的热门SUV一汽奔腾T77 和吉利博越,看看他们谁更能打动年轻人。

外观:同样沿用家族式外观设计 风格却各有千秋

先说全新吉利博越,其在延续家族设计的同时,又在细节处增添了一些奇思妙想。采用经典的盾式格栅,配合直瀑式中网设计,辨识度和精致效果齐全。两翼被命名为“光炬晶钻”的LED大灯,也与前脸有着不错的整合度。同时,吉利博越对下包围也颇下功夫,运用了大量的镀铬饰条。尾部方面,新款吉利博越表现得相对中规中矩,采用双边共两出的尾气和矩阵式大灯。

再说2023款奔腾T77,设计理念由“光影哲学”向“劲、纯、臻”进化,全新设计语言下,新车对车头、车尾的特征进行重构,山容海纳前格栅、三点复眼式科技前大灯、横向设计的前后保险杠、悬浮式车顶、中度溜背、来源于跑车的动感腰线,是2023款奔腾T77面向年轻用户的蜕变。与此同时,内饰质感也做了一定升级,新增全新一体化出风口及装饰条、座椅皮纹设计由粗纹改成细纹,搭配3幅下削式方向盘、一体化大帽檐造型仪表板以及运动型座椅,视觉与触感都直接上升了一个level。

动力:吉利博越稳扎稳打,奔腾T77综合表现更优

先说新款吉利博越,其依旧沿用着2021款吉利博越所搭载的1.8T发动机,最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m,这恐怕会让不少期待更换发动机的用户失望。而在传动系统方面,全新吉利博越取消了过去的6挡手动变速箱+7挡湿式双离合的组合,转为全系标配7挡湿式双离合,性价比有所提升,传动的流畅性和丝滑感更强。当然,这也会导致油耗有所增加,全新博越的NEDC综合油耗为7.7L/100公里,燃油经济性相对一般。此外,全新吉利博越保留了前麦弗逊式+后多连杆式双独立悬挂配置,减震效果有所保障。

再说奔腾T77,奔腾T77动力上搭载1.5T涡轮增压发动机+7速双离合器变速箱的动力总成,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,拥有39.06%超高热效率,超越合资,领先行业。这背后,是采用了领先11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等前沿技术。无论是城市通勤,还是高速远游,奔腾T77不但提速平顺,动力输出集中,油耗也更低,工信部综合油耗仅为7.1L,要知道这可是一台轴距2700mm的大空间SUV。

从账面数据来看,吉利博越的1.8T要比奔腾T77的1.5T动力更强一些,不过在日常城市道路行驶时,驾驶者应该很难有机会感受到二者之间的动力输出差距。另一方面,对于这一级别车型的用户而言,比起足够澎湃的性能,低油耗或许更重要一些。

从外观和动力表现上来看,两款车型都算得上国产SUV的中坚力量,都很适合年轻用户的需求。但小编还是认为奔腾T77的表现更抢眼,尤其充分考虑年轻用户的需求,在燃油经济性方面更能取悦年轻用户的胃口。因此,在两款车型中,小编更推荐大家选择第一汽奔腾T77。当然,具体还要车友们自己来选择,反正两款车型入手都不亏。

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