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比亚迪秦PLUS DM-i冠军版最近刚刚上市，要问它有哪些改变，外观并不容易看出来，不过，它新增了墨玉蓝的全新车身颜色。内饰的改变则稍微多一些，除了采用全新打孔工艺真皮包裹的座椅，还增加了座椅加热功能，仪表盘尺寸升级到8.8 寸，老车主看了一定很羡慕。
这次我们还参加了一场油耗挑战赛，经过一整天市区拥堵道路的兜兜转转，我们大约跑了229公里，最终的油耗成绩为2.99L/100km，真的太省油了。
这几年，很多自主品牌都推出了自家的混动系统，他们都很想告诉别人，它们的续航油耗表现更好，性能也更优秀。但到目前为止，在销量方面，似乎没有一个品牌能追得上比亚迪。
再看看比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的价格，我们总算明白了为什么，它的价格其实跟传统燃油车已经相差不远了！这就是比亚迪的流量密码。
比亚迪能做到这种水平，不是一两天或一两年就能达到，他们在新能源领域已经发展了十几年，从技术到生产规模都一步一步地做起来。因此，比亚迪的成功并非偶然，而是一点一滴累积起来的。
官方指导价：9.98-14.58万元
定位：紧凑型轿车
发动机：1.5L
变速箱：EHS电混系统
发动机最大功率：81千瓦
发动机最大扭矩：135牛·米
电机最大功率：132千瓦/145千瓦
电机最大扭矩：316牛·米/325牛·米
NEDC综合工况纯电续驶里程：55km/120km
NEDC综合工况亏电油耗：3.8L/100km
车型亮点：动力充沛，亏电状态下依旧很省油
实拍车型：2023款 120KM卓越型（官方指导价：14.58万元）
