油价不断上涨，成本持续攀升
如何将每一滴油的作用发挥到极致
成为降本增效，创造更多收益的关键
而影响油耗的因素有很多
风阻更是节油路上的拦路虎
众所周知，车身越大，阻力越大
可降低风阻的数据就越难
但，全新一代欧马可超级轻卡
通过多项技术优化及细节处理
并在重庆汽研开展实车风洞试验
通过全新造型设计
实现同类产品中更低的0.45风阻系数
为整车带来更好的节油效果
那么，为了实现更低的风阻系数
带来更优的油耗表现
全新一代欧马可超级轻卡
都做出了哪些创新性的升级呢？
前进气格栅
前进气格栅优化
在保证车辆散热需求的同时
有效降低了车辆的内流阻力
风阻系数降低0.009
新导流罩
超大覆盖面的新导流罩和侧导流板
后宽前窄的设计
增加整车美观度，更符合空气动力学
能有效降低风阻，进一步降低油耗
风阻系数分别降低0.02和0.019
一体式后视镜
一体式后视镜造型更美观
带有后视镜电加热、电调节等功能
减少车辆盲区，进出狭窄区域更安全
并且降低0.009的风阻系数
隐藏式门把手
隐藏式门把手让车身造型简洁流畅
车辆外观看起来更加美观
同时有效优化局部气流
风阻系数降低0.001
新前围
此外，新前围风阻系数降低0.009
保险杠上方间隙封堵降低0.005
雾灯特征消除，风阻系数降低0.007
前保险杠下增加倒流板，降低0.011
全新一代欧马可超级轻卡
采用全新造型设计
每一处细节都有对风阻的考究
以创新科技，打造更优空气动力学性能
实现风阻降低15%的同时，油耗降低5%
为用户带来更高效的运营价值
