关于奇瑞这个品牌，如今的技术越来越成熟，而且奇瑞也是越来越自信，同时在诚意部分更友好，比如今天推荐这款SUV，对于首任车主来说，可以提供不限年限不限里程的终身质保，凭借这一点就值得考虑了。而这台捷途大圣i-DM的性价比也是非常高，包括空间和配置也是符合国人的需求，总体来看产品力还是不错的。
而在价格部分，捷途大圣i-DM的指导价为14.99万起，终端优惠也有接近1万那样，最低价格来到13.02万，对比同级产品来说，价格还是很有诚意的。
而且这款车的颜值也很高，采用最新的语言设计，矩阵式的中网并没有采用镀铬点缀，则是选择与车漆相同的颜色设计，包括灯组部分的设计也是非常有科技感，车头也是能够营造出大块头的既视感。侧面的内凹设计以及尺寸来看，看起来更像一台20万级别的合资SUV。
那么，在空间表现上，尺寸为4590*1900*1690mm，轴距为2720mm，数据还是很漂亮，与此同时，后排乘坐空间很客观，起码乘坐三位成年人并不会觉得拥挤，至于内饰部分，采用双色拼接风格，配上中控大屏之后，内饰不仅能够营造时尚感，还能够带来十足的科技感，包括配置的丰富都会让大家失望，关于细节部分，就不过多的介绍了。
下面重点来聊下动力部分以及驾驶部分，作为捷途汽车昆合智混架构下DHE1.5T打造出的原生混动车型的代表，电驱动率70%，油电并用，值得一说，以电捷途大圣i-DM将电池和油箱布置在车身的中部，1DHT145电驱动率>90%以电为主，布置在车身的中部，这样的布局不仅使车辆重心更低，架控更稳，还能使得油电协同达，安全智能，使得油电协同达到最优的效率,算力超强、集成更优、安全带来更好的动九体验和更好的安全性。捷途大圣i-DM开起来的感受，在纯电模式下它有100公里的续航，其实已经是超过市面上很多的PHEV车型。
当然在混动模式下，经过实测，它的综合续航里程能达到1146公里，这是一个非常不错的成绩。我们捷途大圣i-DM也搭载7一个1.5T,发动机和3DHT的电机，也是同级唯一使用双电机驱动的车型，它的动力输出其实已经超过市面上很多豪华品牌的2.0T发动机，百公里加速仅为7秒，三挡DHT的电机也不用多说，能让整车可以在多种路况下的驾驶，给到足够的动力输出，也能匹配最佳的燃油经济性。当然最好的就是前方的这个抬头显示，也是很好用的，它能够显示我们目前的车速，以及我们目前剩余的一个里程数，同时它还会有L2级的智能驾驶辅助，包括我们的车道偏离，还有我们的车道保持，都会在我们的HUD上进行一个很好的显示。
当然在和仪表盘的这样一个配合下面，我们开车是非常的安全的，只需要抬头正视前方，就能够安心的驾驶。我现在用的是HEV混动模式来开这个车，现在我们的平油耗是6.6个油，因为我一脚刹车，所以我们的瞬时油耗，它也在这个屏幕上有所显示瞬时油耗，关于油耗部分，还是要看人的。值得一提，在WLTC的综合油耗下，仅为1.8升，所以非常适合家用，后期能够省下一笔费用。它的静音效果非常不错，感觉你开的就像是一台纯电动车型，整个车的NVH也做的非常不错，同时悬架调校也是偏向于一个舒适的，包括我们在过一些减速带的时候，不会觉得会明显的簸，而是非常的平顺的轻柔的通过，所以说这款车型是特别适合干家用的路面使用的。,同时这个方向盘也有一个加热的功能，我觉得在北方开上捷途大圣i-DM一定是很享受的。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享。
