秦plus DM-i冠军版自2月份上市以来订单不断，好评不断，曾经在去年比较受冷落的55公里版本也是订单大幅增长，不得不说比亚迪9.98万的定价策略取得了巨大成功。
在A级轿车领域，主要是家庭轿车的用途为主，对于这个级别的轿车，消费者的要求还是蛮多的，比如说外观要时尚，车辆要耐用，更为最重要的是价格要合适以及更节能更省油。比如比亚迪F3大卖的时候就具备了时尚的外观、超低的价格和相对较低的油耗，而让比亚迪的汽车产业取得了第一次腾飞，也是第一次让A级轿车走进中国普通家庭成为了现实。
当汽车进入新能源汽车赛道，新能源汽车的节能优势是传统燃油车无法想象的，曾经以油耗低在家用车领域受到青睐的日系车受到了非常大的冲击，曾经的A级轿车销售冠军轩逸销量也是一降再降，在过去的一年秦plus数次夺得A级轿车销售冠军。但是第一代的秦plus DM-i凭借的还是节能的优势，在价格上只是做到了接近燃油车的水平。
秦plus DM-i冠军版是绝对的王炸产品，这一次比亚迪直接将插电式混动汽车售价拉低到了同级燃油车水平，用买燃油汽车的价格就能买到一辆新能源汽车，再加上节省的购置税，从价格上来说甚至比很多燃油车还要低。在驾驶体验上，DM-i即使是发动机工作时舒适性已经无限接近纯电车型，也是燃油车无法企及的。在油耗上，馈电油耗更是低至3.8升每百公里，这个油耗也是日系车型短时间追不上的。
今年比亚迪已经有充足的产能储备，占尽天时、地利、人和的秦plus DM-i冠军版必须要创造一个又一个的记录才能不负众望。
