对于卡车司机而言，如何节油省油一直是尤为关注的话题，油耗在运输行业整体运营成本中占据很大比例，特别是对于重卡用户，在细节上节油，能够为自己省下一大笔费用，本期统一润滑油小课堂教给还在运输忙碌的卡车司机一些节油的技巧。
节油省油并不难，主要就是注意这4个方面：选车、用车、驾驶和保养。
一、选车要会选配置
对于卡车司机而言，选到一款性能上都比较得心应手的车，直接关系到经营成本和利润空间。
所以选车不单单是选品牌，配置上也相当重要。而且每个司机在用车习惯、行驶和使用环境都不尽相同，在配置上要根据自身拉货重量、驾驶时速、长跑路线上相结合进行选择。
如果平时跑高速的时候比较多，发动机马力上要选择400~460以上的，最好还要配置超速挡的变速器，高速跑物流的车辆车顶还可以加装导流罩。这样可以帮助降低风阻系数，节省燃油消耗。如果是经常跑山区的，发动机马力要选择440以上的，而且后桥速比要选择稍微大一些的。
统一润滑油小编觉得只有根据自己运营状况选择的配置，才能做到更省油。
二、合理用车是关键
会开车不见得会用车，这用车里面有着大学问。
现在市面上新出的卡车，很多零部件都采用了铝合金材料，为的就是减轻车辆自重，达到省油目的。所以本身已经是轻量化的卡车，就没必要添加自重了，像冬季才用的防滑链、防滑胎、喷灯等，不用的季节就没必要放在车上，增加车的自重，就是在增加油耗。
加油也是一样，本身就是大油箱设计，满足出行就可以，没必要加满油箱，增加自重。
三、养成良好的驾驶习惯
能跑出低油耗的，一定是一位“会开车”的驾驶员。保证发动机转速在1000~1400r/min，是最经济的转速，可以让燃油消耗和动力达到最佳。
只是学会驾驶，与“会开车”相比还是远远不够，还要具备对于前方驾驶环境的预判性，避免出现急刹车和急加油的现象。不仅仅是为了降低油耗，更是为了驾驶的安全性。
四、车辆按时保养很重要
用户不及时更换机油进行保养维护，那会导致润滑油效果变差，增加发动机和零部件的阻力，也会使油耗增加。
本期统一润滑油小课堂总结，卡车省油并不难，难是在于对细节的把控和坚持，希望广大卡友朋友从点滴做起，增强节油意识。
