【懂车之道 导购】疫情后时代，消费者越来越注重“把钱要花在刀刃上”，对于在家庭用车的“素质”要求也有了更加深远的考量。相比于紧凑通勤小车，大空间舒适还能装下更多乘员的MPV成为了更具性价比的家庭用车选择。今天小编就给大家准备几款靠谱又厚道的家用MPV车型。
推荐车型一：比亚迪宋MAX DM-i
官方指导价：14.78-17.48万元
优点：长续航、低油耗
缺点：七座车型第二排没有独立座椅
比亚迪宋MAX DM-i以颠覆性的油耗表现和动力舒适性，成功解决了燃油MPV存在的顾虑。
在外观设计上，宋MAX DM-i采用家族式龙颜设计，大尺寸六边形前格栅层次感很强，再配上全新的龙须以及汉字“宋”logo，风范十足；侧面线条富有动态感，悬浮式车顶提升了时尚氛围，车身尺寸4710*1810*1690(1880)mm，轴距2785mm，乘坐空间和舒适度也还不错，提供2+3+2七座以及2+2+2六座布局，相较于七座布局来说，六座版的第三排座椅较为宽敞；尾部的贯穿式“龙爪之痕”尾灯尽显年轻化气息。
内饰方面，宋MAX DM-i采用全新的可可棕雪顶配色和门板的独特纹理饰板，还新增了米白色菱形纹理，质感营造还不错，小巧精致的档把，液晶仪表盘+可旋转式中控大屏组合，内置DiLink 4.0智能网联系统，搭载智能语音交互、导航、车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、360度全景影像等等，科技智能配置丰富又实用。
动力方面，宋MAX DM-i搭载的插电式混动系统，是由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，提供51km和105km两种纯电续航版本，满电满油综合续航1090km，配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池，两种车型百公里最低油耗仅需4.4L和4.5L，低油耗+长续航解决了用户出行困扰。
推荐车型二：广汽本田 奥德赛
官方指导价：23.58-43.98万元
优点：舒适性，油耗低
缺点：车内隔音，后备箱空间
作为最早进入中国市场的高端家用MPV，奥德赛自落地中国市场以来，一直很受中国消费者的青睐，堪称家用MPV标杆。
在外观设计上，奥德赛融入了日式机甲风的感觉，多边形的进气格栅以镀铬饰条装饰，更加霸气动感；侧面线条流畅，双侧电动移滑门，车身尺寸4861*1820*1705(1712)mm，轴距2900mm，提供四座版和2+2+3的七座版布局，内部空间宽敞舒适，跷二郎腿、躺平都不在话下；尾部的大C字造型尾灯年轻个性，再加上造型独特的排气管，符合了大多数人的审美。
内饰方面，奥德赛继承本田的以实用为主风格，中控台功能分区清晰，没有过多的装饰，SBW按键式电子换挡、7英寸TFT液晶仪表盘，10.1英寸DA中控屏，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，导航、语音、百度CarLife，手机互联等等功能带来智能交互科技体验。
动力方面，奥德赛搭载第三代i-MMD双电机混动系统，2.0L L4发动机+前置电动机的组合，综合最大功率158kW，电动机总扭矩315N·m，动力方面有明显的提升，起步加速非常痛快。
推荐车型三：广汽丰田 赛那
官方指导价：30.98-41.18万元
优点：加速强劲，舒适性
缺点：发动机噪音，内饰异味
赛那自国产发布以来，在丰田“光环”的加持下深受消费者的关注和青睐，上市初期还一度出现加价提车的状况。
在外观设计上，赛那的大面积进气格栅占据了车头的的一大半，内部配以横向镀铬饰条装饰，再加上修长且棱角分明的前大灯，视觉冲击力极强；侧面线条丰富且层次感鲜明，富有力量感的上下两条腰线贯穿前后，车身尺寸5165*1995*1765mm，轴距3060mm，搭载灵魂电动侧滑门，采用2+2+3的座椅布局，第二排的独立座椅可多角度移动，既确保了更宽敞的乘坐空间又方便了第三排进出；尾部车标上方微微隆起的小“鸭尾”搭配熏黑+多灯带设计，年轻、运动感十足。
内饰方面，赛那以实用为主，分层式中控台采用大量软质材料包裹，中间的银色饰条装饰增加了层次感，12.3英寸悬浮式中控屏内置丰田智行互联系统，导航、收音机、语音交互、面部ID识别、车家互联等功能一应俱全，后排还配备了11.6英寸吸顶电视，实用性科技感兼具。
动力方面，赛那搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，2.5L L4发动机+前置永磁同步电动机组合，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，电动机总功率134kW，总扭矩270N·m，匹配混动专用的E-CVT变速箱，动力表现从容平顺。
推荐车型四：广汽传祺M6 PRO
官方指导价：10.98-15.98万元
优点：舒适性，油耗低
缺点：车内隔音，胎噪大
传祺M6 PRO虽然不及传祺M8“有排面”，但胜在有着亲民的价格和实用的空间配置，是家用务实的选择。
在外观设计上，传祺M6 PRO采用“展风翼”主题，精致的大尺寸黑色进气格栅，精神的“三眼”的矩阵式LED大灯，辨识度足够高；侧面的线条很舒展，悬浮式车顶，4793*1837*(1730)1765mm的车身尺寸，2810mm的轴距，采用2+2+3的座椅布局，有着宽裕的头部和横向空间，进出第三排也是轻松便捷；尾部相当简约，敦实饱满的造型，贯穿式尾灯，扁平的高位刹车灯，层次感还不错。
内饰方面，传祺M6 PRO以大面积的皮质包裹搭配磨砂银装饰，档次感和居家氛围还不错，7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏的一体式大连屏，内置最新的车机系统，GPS导航、语音控制、手机互联、CarPlay、CarLife、OTA在线升级等等功能一应俱全。
动力方面，传祺M6 PRO搭载钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，匹配最新自研的7挡湿式双离合变速箱，最大功率130 kW ，峰值扭矩270N·m，百公里油耗仅6.5L，既提升了驾驶乐趣又节省了开支。
小编有话说：
不追求花里胡哨的配置，只讲究真正舒适实用的大空间，这几款MPV车型是妥妥的家用本质，能够全方位照顾每一位家庭乘员的出行体验。比亚迪宋MAX DM-i的强动力、低油耗绝对是同级别中的最耀眼存在。
奥德赛在混合动力的加持下修复了动力短板，实力地位依旧牢固；“小阿尔法”丰田赛那既有光环影响力，又有人们想要的宽敞的乘坐空间；传祺M6 PRO讲究实用实惠，妥妥的务实派小年轻。（图：来源网络；文：懂车之道 王斌 编辑）
