这主要是关于混合动力。混合动力汽车提供的效率水平是纯燃油汽车无法比拟的。但是，这里的讨论不包括插电式混合动力汽车，因为如果他们单纯依靠充电，技术上是可以获得无限里程的。

另一件值得注意的事情是现代混合驱动汽车的类型。这份名单不仅限于紧凑型环保车，这里也将讨论它SUV、AWD甚至还有一些豪华车型。

让我们来看看slashgear整理的2022年度最省油汽车排行榜！

15. 三菱Mirage

虽然排名第一15位，2022款三菱Mirage是几个单项的第一。就价格而言，Mirage起拍价是14,645美元--这使它成为这个名单上最便宜的汽车。Mirage幸运地成为唯一进入的人2022最经济的15该车为非混合动力汽车。因此，如果你想在加油站省钱，但对电动马达有根深蒂固的仇恨，那么这可能是一个非常合适的选择。

就利基吸引力而言，Mirage是市场上迅速萎缩的超小型车之一。虽然像丰田、雪佛兰、本田等厂商都在向大型车发展，但是超小型汽车可能仍然有吸引人的特点。如果你想要更便宜的东西、省油、易于停车、处于狭窄位置的汽车，三菱依然可以是你不错的选择。

据三菱公司称，Mirage在城市里可以实现36MPG，在高速公路上可以到达43MPG，这使得它的综合油耗达到了39MPG。

14. 丰田RAV4混合驱动汽车

如果小型车不适合你，在天平的另一端是SUV。丰田的RAV4混合驱动汽车提供全轮驱动(AWD)，旨在处理各种地形类型的设置和最先进的安全功能--同时保持40MPG综合能力。

有时候，RAV4混合动力汽车可能比标准的丰田汽车更好RAV4更好的选择--即使不考虑燃料的使用。混合动力发动机提供的更大扭矩将使汽车能够额外拖动250磅（1750磅vs.1500磅），这可能会有很大的不同。

对于那些渴望更省油的人来说SUV对恋人来说，丰田还有一个插电式蝴蝶选项，即RAV4 Prime。RAV4 Prime提供42英里的电动续航里程，而不影响货物或车厢空间。插电式车型会比RAV4混合车和花1大约一万美元，然而，美国联邦和地方税收优惠可以抵消价格差异。

13. 雷克萨斯UX 250h

并列第13比特是另一个AWD混合动力SUV--雷克萨斯UX 250h。雷克萨斯说，UX高速公路上的油耗是38MPG，在城市里41MPG，综合油耗为40MPG--就像丰田一样RAV4一样。

除了超7,000美元价格差距之外，两者的关键区别在于雷克萨斯提供的豪华功能。内部有几个舒适的功能，如皮革装饰的方向盘和腰部支撑座椅，这跟RAV4的功能设计对比明显。基于城市的UX车主也将从制造商的索赔中受益“同类中最好的”转弯半径--17.1英尺。

另一方面，UX 250h为人诟病的是车厢和货舱空间有限。在UX 250h你在后座后面拿不到它22立方英尺的空间，而RAV4空间几乎扩大了一倍，达到37.5立方英尺。座椅倾斜后，两者差距还是差不多的，分别是40.4立方英尺总和69.8立方英尺。

UX 250h是雷克萨斯入门级UX 200更好的混合版本。跟200与模型相比，UX 250h的非混合特性包括AWD、更多扭矩和额外12马力。

12. 福特Escape混动车

当你想到福特，你可能会想到一些标志性的东西Mustang像那样的肌肉车F一系列小货车之类的东西。这两辆车都不是特别经济。近年来，福特改变了策略，现在它希望如此20302007年，其全球汽车销量的一半完全是电动的。Mustang而皮卡在市场上推出了混动版和全电动版，其他福特汽车也是如此，如Escape。

像这份名单上的许多其他汽车一样，Escape有一个插件板。如果你不想在这上面多花钱，跨界版还是比较扎实的。它们没有插上电源Escape混动车在高速公路上可以到达37MPG，可以在城市中实现44MPG。

如果单以城市驾驶来评判榜单，Escape会进入前十。这辆车应该是早上通勤的绝佳选择。

11. 雷克萨斯ES 300h

如果你想将豪华体验和出色燃油经济性结合起来，所以雷克萨斯的ES 300h应该是你的首选。内部功能包括雷克萨斯描述的超大腿部空间和顶级真皮座椅。如果这还不够，雷克萨斯还提供豪华版和超豪华版300h，价格分别是48,375美元和52,155美元。不像其他一些制造商，这些升级不会伤害你的平均水平MPG。豪华版雷克萨斯ES 300h燃油经济性与入门级车型相同。

在性能方面，你会看到的215马力、8.2百公里加速秒和豪华车所拥有的静谧、舒适驾驶。不过2021版本中缺少的一个关键功能在中没有出现2022在模型上--雷克萨斯ES 300h未配备全轮驱动。

虽然没有关于MPG的EPA数字，但雷克萨斯称这款车在高速公路上可以到达44MPG、在城市里可以实现43MPG，综合MPG为44MPG。

10. 丰田Avalon混动车

日本厂商丰田是混动车领域的大玩家，而Avalon这是他们的高端型号之一。这款车的入门车型价格是从37,350美元起，“限量”该版本的价格增加到43,650美元。不像某些汽车系列，选择更贵的版本不会降低汽车燃油经济性。即使在最坏的情况下，高速公路上汽车的最大数量只会减少1MPG。

在安全方面，Avalon混合动力汽车受益于丰田的Safesense 2.5系统。其功能包括带行人检测的预碰撞系统、动态雷达巡航控制--这两个系统可以让汽车保持在正确的车道上--和一个可以读取速度标志的摄像头。

丰田的Avalon系列也是第一个获得XSE Hybrid Nightshade模型的版本。除了造型，可能使Nightshade市场上其他混合动力车的突出之处在于它使用了“顺序移位技术”，这种技术可以提供功能性的换档拨片。据悉，选择XSE Hybrid Nightshade这要额外收费3350美元合同1MPG燃油经济性。

9. 本田雅阁混合动力车

如果想要一辆雅阁但主要目标是获得尽可能好燃油经济性，那么请购买2021款本田雅阁混合动力车。2022模型只会丢在高速公路的某个地方1MPG。尽管效率有少量降低，但雅阁混动车仍稳居今最经济的汽车前十名，高速公路上提供47MPG，在城市中提供48MPG。雅阁混合动力车拥有212马力，这是这份名单上最强大的汽车之一，对于那些想让汽油跑得更远，但又担心驾驶无动力汽车的人来说，这款车可能是正确的选择。

雅阁混动车有几个版本可供选择，其中“旅行”版牢牢占据高端。然而，当选择了更高级的选项时，价格可能会上涨--同样的旅行车型比入门的本田雅阁贵10,000多美元。如果你决定花这笔钱，那么它会带给你19英制合金车轮。

8. 起亚Niro

起亚Niro在城市中脱颖而出不是因为吸引力或噪音，但是就燃油经济性而言。起亚说，在城市环境中，可以获得汽车53MPG的油耗，这比Niro在高速公路上提供更多的燃料消耗5MPG。起亚Niro储物空间也很充裕：当后排座椅升起时19.4立方英尺，有时候放下54.5立方英尺。

起亚没有改善2022款Niro的价格，其他方面没有变化。两辆车有一样的MPG、相同的引擎和相同的布局。2022钱似乎从某个地方增加了17磅，仅此而已。/仅此而已/仅此而已。这款车的主要变化都在款式上。据悉，它提供了五个套件选项。

7. 现代索纳塔混合动力车

2022索纳塔不仅会2021模型的一些可选特征是标准的，而且，现代还将入门价格降低了约500美元。新索纳塔的买家会发现它的到来，并将获得无钥匙进入和电动门锁，所有这些都不需要他们感受到钱包的额外刺痛。

如果你想在索纳塔上多花点钱，然后你可以选择“限量”版，它配备了太阳能屋顶。现代介绍，索纳塔上的电池板比屋顶上的电池板效率更高。该公司还表示，每天5.8小时的理想阳光将为电池提供足够的能量，它大约每年都可以旅行800英里。虽然这远远不够作为汽车的主要动力源，但是如果司机住在正确的区域，那么这无疑是一个很好的奖励。

在这份燃油经济性排行榜上，有三个并列第五，但是这个位置的每辆车都提供了不同的东西。如果你经常在高速公路上开车，那么现代索纳塔显然是第五选择。它提供了城外最高的54MPG的油耗，这击败了其他第五名的选择和第四名的选择。但是在城市里，索纳塔最多只能拿到50MPG。

6. 丰田凯美瑞混合动力车

2022每一款凯美瑞都配备了2.5L、4气缸发动机。然而高端版本燃油经济性在高速公路上47MPG，在城里下车44MPG。丰田发布了18凯美瑞车型，其中5这是一种混合模式。最激动人心的版本是Nightshade混动版，它有更深的装饰和黑色18英寸轮毂。凯美瑞混动车的部分车型也提供全轮驱动。

在三个并列第五的情况下，凯美瑞是最好的全能车型，其提供53MPG高速公路和51MPG城市道路状况。如果司机在日常生活中面临城市通勤和长途公路驾驶的混合，那么凯美瑞无疑会是最好的选择。坦率地说，这两种情况下燃油经济性都很好。

凯美瑞混动车燃油经济性跟丰田卡罗拉的混动车相当。虽然卡罗拉的合成MPG略胜一筹，但是如果你是丰田的粉丝，那么这两款车燃油经济性水平相差无几。

5. 本田Insight

索纳塔是最好的高速公路司机，克里是最好的全能选手，2022款本田Insight拥有最佳的城市燃油经济性。美国环境保护署估计，本田Insight最多在城市能达到55MPG。

2022款Insight有两个版本：EX车型，售价25,760美元起；旅行版，起售价29,790美元。额外的4000美元可以给消费者一些升级，如加热皮革装饰座椅和汽车作为Wi-Fi热点等的能力

跟本田2021与中的版本相同，2022款Insight它有很多驾驶辅助和安全功能。这些功能包括Honda Sensing Suite--该套件在启动时提供感官辅助、转向和制动辅助。Insight车主也将受益于“碰撞缓解制动系统”，也就是在司机不小心撞到什么东西之前，汽车会试图自己停下来。

4. 丰田卡罗拉混合动力车

卡罗拉是丰田最古老的产品线之一。2021年，丰田报道称，自1966自从这种汽车于1980年生产以来，他们已经卖出了超过5000万卡鲁拉。为了说明这一点，这大致相当于生活在英国的每个人都拥有一辆卡罗拉--包括婴儿、女王和其他不太可能有驾照的人。混合花冠在2020第一次在路上，在过去的两年里，它在丰田广泛的混合动力系列中确立了自己的地位。鉴于全球转向节油和电动汽车，引入混合动力版本可能意味着卡罗拉的某些版本将在2066汽车年100周年纪念日出现。

就燃油经济性而言，卡罗拉混动车跟它的表亲丰田凯美瑞混合动力车相差可不是一点点。它在高速公路上的油耗将达到52MPG，在城市里，它是53MPG。据悉，丰田只提供卡罗拉的混动版。单个卡罗拉大概比较便宜4,000美元，配备无钥匙进入、一键启动和跟随Apple Car Play其他服务的兼容性。

3. 现代Elantra混动车

铜牌是现代制造的Elantra获得，该车能达到全市最高水平53MPG，在高速公路上可以到达56MPG。去年的Elantra赢得了北美年度汽车，现代公司仍然在其网站上吹嘘这一事实。一台1.6升的四气缸发动机跟Elantra马达一起工作，产生139马力综合功率。除了出色燃油经济性和获奖的血统之外，Elantra再来几个“在同级别中独一无二”的功能，即无线Apple Car Paly/Android Auto并且集成了免提行李箱的打开和关闭。

现代为Elantra混合动力汽车提供限量版车型增加“在同级别中独一无二”的功能范围。限量版机型的独有功能包括动态语音识别、现代汽车倒车防撞辅助及数字钥匙系统。发行额有限的限定版MPG在高速公路上52，在城里下车49。

2. 丰田普锐斯

丰田于1997普锐斯首次推出是在1999年，从而使其成为市场上第一款大规模生产的混合动力电动汽车。快进时间25年，普锐斯仍然是混合动力车和电动车领域最大的品牌之一，因此，它在榜单上排名如此之高可能并不奇怪。

普锐斯在公路上的表现令人印象深刻53MPG的成绩，但是在城市里，丰田的旗舰混合动力车将脱颖而出--58MPG。

如果56MPG综合油耗不够你用，丰田还提供插电式混合动力版本--普锐斯Prime。像全轮驱动这样的功能是可选的，然而，丰田公布的数据显示，选择全轮驱动将会使汽车燃油经济性下降10%左右。虽然是在公路上获得的47MPG、进入城市51MPG结果还是不错的，但如果你只是在寻找原始燃油经济性，那么可能就不值得升级了。

1. 现代Ioniq

2022最经济的汽车则是现代的Ioniq。现代表现，Ioniq在高速公路上，它会带来惊人的60MPG，在城市里，是的58MPG。虽然在城市燃油经济性上和普锐斯相当，但仍高居榜首--在高速公路上，没有其他标准混合能接近它。

Ioniq插电式混动版也是为了那些想进一步提高燃油经济性的人而存在的。如果你计划使用全电动汽车，如此现代和Ioniq 5。跟Elantra一样，Ioniq还提供了几个配置选项，它们都有一系列驾驶辅助和舒适功能--其中一些是Ioniq同级别的其他混动车没有的。虽然高端SEL和Limited版本不经济，但是它的综合油耗是55MPG，依然在这个榜单中排名第三。