雅迪和爱玛哪个更耐用(台铃和爱玛哪个更耐用)

雅迪和爱玛哪个更耐用?最近有很多热心观众都在问这个问题。还有其他网友想弄明白台铃和爱玛哪个更耐用。对此,武陵观察网收集了相关的攻略,希望能帮助到你。

电动车是现在十分重要的一类车型,虽然相比较汽车甚至摩托车,电动车都是比较低价的产品,但在我国,电动车已经是有万亿的消费市场,我国也是公认的“电动车大国”,在电动车的生产制造、销售出口、保有量诸多方面都是第一。

在这样的环境下,我国的电动车也诞生了一些超级品牌,其中就包括雅迪和爱玛,这2个基本上在各个电动车榜单中都是名列第一和第二名的电动车品牌,很多车主在买电动车的时候,也都会面临这样的问题,是选雅迪还是爱玛。

针对这个问题,小行家对雅迪和爱玛进行相应的比较,再结合我的个人经验,来告诉您我给出的答案,希望可以帮助到您做出决定,不用再选错。

雅迪和爱玛的技术对比

技术是交通工具的核心,那么,雅迪和爱玛能够屹立于诸多电动车品牌中的头部,毕竟在技术层面有一定的优势,下面来对比两者在技术层面都有哪些核心优势;

雅迪的核心技术:雅迪专注的技术是提升车辆的续航,最为重要的就是冠能TTFAR2.0增程系统,号称一次充电,多跑一倍,在3大件的技术上,搭载的电池是提升25%容量的新材料石墨烯3代电池,让电能增加;电机是雅迪自主研发的高效能电池,省电又平稳;控制器则是雅迪的TTFAR能量回收控制器,可以实现边骑边充电。

其他的主要应用技术还包括TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR低电阻电缆、TTFAR低风阻车身、TTFAR电能监测仪表、TTFAR快充充电器等技术。

爱玛的核心技术:爱玛的核心技术是它的引擎MAX聚能电机,降低电机自身损耗15%,扭矩提升15%,动力更澎湃;而在另外2大件方面,爱玛的电池技术是抗衰石墨烯电池,可以提升电池容量20%;控制器是CES专利制动能量回收系统,有效提升10%能量利用。

其他的主要应用技术还包括低滚阻轮胎技术、流动动力降阻设计、SDS专利智慧动力系统、LED节能灯组等技术。

雅迪和爱玛的主力车型对比

从上面的技术对比不难发现,其实雅迪和爱玛在核心技术上基本一致,这也主要因为,两轮电动车本身就不属于高技术车型,只需要做好三大件的技术即可,那么,下面来对比一下2个品牌目前重点主推的“门面担当”的车型,雅迪的是冠能E8,爱玛的是A500,看看哪个品牌更值得选择。

价格的对比:雅迪E8目前售价为5399元,爱玛A500旗舰版售价为5499元,价格上基本相当;

动力的对比:E8搭载是1200W功率雅迪自主研发的TTFAR电机,最高时速为55公里/小时;A500搭载的是1200W引擎MAX聚能电机,最高时速为48公里/小时,雅迪E8会略胜一筹。

续航的对比:E8搭载的是72V38AH的雅迪石墨烯3代电池,续航里程可以达到200公里;A500搭载的为60V20AH金标抗衰石墨烯二代电池,用户实测续航超过150公里;两者相比,雅迪更有优势。

雅迪和爱玛该怎么选择?

在技术层面,雅迪和爱玛其实差不多,而在力推车型方面,雅迪的车型更具有优势,下面再来结合小行家的经验,来看看雅迪和爱玛怎么选择的建议。

如果选择电摩,那么,我建议选择雅迪,雅迪专注的是高续航产品,而电摩主要的就是续航能力,通过上面的2款车型对比,也能看出,同价格的情况下,雅迪的续航表现更突出。

如果选择电动自行车,那么,我建议选择爱玛,主要有3点原因,第1是爱玛的外观设计表现更好,颜值相对比较出众;第2是爱玛和雅迪的电动自行车相比较,它的价格更具有优势;第3是爱玛的电动自行车产品,售后故障率比较低,这是我接触到不少维修师傅的反馈。

选择电动车除了看品牌,还有几点也很关键

电动车选择品牌很重要,但其实并不是唯一的要素,在选择电动车的时候,其实除了一线的雅迪和爱玛之外,还有不少二线品牌,也是值得选择的,二线品牌的溢价率比较低,可以选择到性价比更高的车型,因此,品牌不是选车的唯一要素,下面在分享选择车辆值得关注几点:

(1)、智能配置不是越多越好,现在的车辆智能配置越来越多,但有的智能配置是不建议选择,比如常见的自动上锁,当车辆上锁之后,电机就会锁死,看着很防盗,但这样的配置很容易损坏,即便不损坏也需要经常更换电池,十分麻烦,而这个功能其实对于大多数人来说,没有什么作用,像这样的作用不大,售后麻烦的功能还有很多。

(2)、车型不是越新越好,买电动车其实不建议专注全新系列的车型,这种车辆没有经过市场的检验,很容易出现体验感的瑕疵,买全新倒不如选择一些经历过用户反馈体验的车型。

(3)、电动车不是越贵越好,如果电动车想要更耐用,其实不是越贵越好,只要车辆品质过关,关注好它的三大件,价格上往往是越便宜,它的配置越低,故障率也越低,尤其是电动自行车,没必要选择太贵的。

总结:以上就是关于选择电动车的相关内容,在雅迪和爱玛的品牌的选择上,它们是各有优势,总体来说,选择时速大于25公里/小时的电动车,尤其是高续航电动车,雅迪优势更为明显,而更青睐外观和颜值的电动自行车,爱玛就是一个选择,当然,具体的选择,还要看细分车型,毕竟2大品牌的车型众多,每款车型也有差异化,没有绝对的好,只看自己喜欢哪一款。

那么,雅迪和爱玛这2个电动车品牌,您用过哪一个?您觉得哪一个品牌更好呢?欢迎大家评论交流。

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评论列表(20条)

  • 尹由碗
    买电动车,雅迪和爱玛选哪个更好?行内人用对比告诉你,别再选错#电动车#
  • 蔺遗惦
    电动车还是推荐1000-2000元价位的吧,五千多的销路不行。
  • 能槐
    雅迪冠能速迈怎么样?第一次充电前,仪表上显示跑了74公里,石墨烯铅酸电池48V23A
  • 祁惜
    家里雅迪爱玛各一辆,总结如下:雅迪加速快,满电情况下电量显示满格时间较长,但只要不是满格,再用的话电量就下降得飞快,电池两年多左右换一次。爱玛加速比较线性,电量非满格后续航里程要更久,电池满了四年才换。两辆车均未出现故障。综上,个人更中意爱玛。
  • 仰拥
    要是没有特殊要求,我不买这么贵的电动车,我原来卖跑狼电动车,他的很多配套件和雅迪是一个厂子生产的(绝大多数电动车厂都是外购车架,塑料件,电机,电池,然后印上自己的LOGO),性价比远高于雅迪。很多二线品牌质量也很好。即使有点小问题看在价格便宜上,我也能忍。
  • 申屠硼宰
    松下的电动自行车,八百多人民币,锂离子固态电池,时速四十多公里,充电一次可以跑一百多公里,太阳能缓冲功能可以一小时蓄能两公里。无极变速箱,整车三十斤,配三块原厂电池需要多花一千五百多。如果有条件,日本本地整车保修五年,电池三年。
  • 诸葛澈掘
    雅迪 牌别不好,爱玛没有买过,台铃买过二辆,挺不错的
  • 贺麦
    电池性能都差不多,到了北方冬天都很拉跨,续航只是玩笑式的参考,买个喜欢的外形就行了,功率最好买大的,最起码上坡不用推着走[鼾睡][鼾睡] 电动汽车表现到了冬天续航都是对折状态,就别指望电动自行车能好到哪里去…罗永浩说得好:都是一群外形整合商,就别说自己有啥黑科技了!!
  • 云芝
    一直买爱玛,这两年没在意,至少看过电车外壳千篇一律通用,无非印花不同。电机,电池,外壳就那几个供货商的区别也就在品控方面了。所以我觉得二线品牌性价比可能更高,因为溢价少,比如奥迪和大众,如果所有东西都一样无非车标不一样(当然实际情况汽车不会跟电车一样的同质化)你说选择哪个?汽车还有个开出去的档次,电车就没了吧。所以觉得二线更实惠。
  • 竺泽
    我媳妇的电动车就是爱玛电动车,两年刚刚到电池就报废了,前天换的原厂电池,400块。实话实说,爱玛的质量真的感觉很一般。到家后电子锁就不好用出问题了,转向灯也都坏了。刹车连闸,屏幕出过问题,后来好了。电机还可以,博世的电机。目前没有什么问题。雅迪电动车没用过,不做评论。以前的是新日电动车,骑了8年,换过3次电池,最后一次一共骑了一个月,控制器又坏了,外观已经晒的都掉漆了,边撑也坏了,保险烧过一次,电机一直不错。电子锁一直没坏,后来换了摩托车,感觉摩托车比电动车要好很多,优点是减震器好,续航,缺点是费油,保养贵。通过八年前后的对比就能知道,这么多年了电动车的进步真的不大。
  • 司马姆囊
    我今天刚买了一辆电动车,杂牌,48V20A,高中低三速,与我用坏的电动车一样,才1200元。大品牌的电动车华而不实,还价格高,如果经常走淹水泡水路,一个夏天电机就会报废,多好多贵的电动车也白搭。
  • 满幕
    现在所谓的石墨烯电池其实就是和锂混合的产物,主要还是靠锂,而锂的储量就那么点,生产成本又高,哪来那么多全新的锂电池,全是翻新的,包括电动汽车也是一样,石墨烯技术不突破,锂电池很可能会大幅涨价,还全是翻新锂电池,里程根本得不到保障,现阶段还是汽油省心,方便。。。
  • 寇坦兔
    笑死了,我昨天刚把旧的雅迪换了新的雅迪。(本来就在纠结雅迪跟艾玛换那个)今天头条君就来了这么一出。两次雅迪我买的都是4000多的,虽然很贵,但是质量确实还可以。
  • 颛孙逛
    雅迪石墨烯那个表真是一言难尽,跑六百米就显示一公里,说跑二百公里也就是一百二十公里,都是坑人的,时速五十还不如汽车的三十快,很垃圾,下坡还不滑行,油门停立马车速就跟刹车刹住了一样,一点惯性都没有
  • 欧鞠筷
    电动摩托车,我只买九号
  • 干馁
    都是1200W电机 雅迪55公里/小时 速度正常 但是艾玛同为1200W电机 却只有48公里/小时 有点大马拉小车的感觉 浪费电机功率了 雅迪72V38AH电池也不是60V20AH的电池能比的 不是一个档次 雅迪这个车如果再配备前后碟刹那就完美了
  • 伏趁敖
    雅迪千万别买,就是一个炕,过个刹车皮要把整个刹车盘换掉,说换刹车片不安全,要两百多,外面也没有通用的刹车片换,换个喇叭都要一百块
  • 澹台啃兆
    我刚买了爱玛萌盒那一款 ,刚装电池没充电的情况下跑了七十公里左右才把电跑没,而且最近天气还好冷的情况下,对我来说,通勤完全足够了
  • 帅终痉
    买电动车,雅迪和爱玛选哪个更好?行内人用对比告诉你,选台铃
  • 慕容挚
    雅迪的质量实在太差了,大灯开关、转向灯开关坏了四次,换了四次,调速模块也坏了,问题是这些都没的换了,说停产了,还是四年多时间,4700元买的就报废了

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